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ヤマハ(YAMAHA) セロー250 ファイナルエディション のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ヤマハ  セロー250 ファイナルエディション

平成28年排出ガス規制に適合したモデルとして「復活」したセロー250だったが、わずか1年と数か月後には、生産の終了とファイナルエディションの設定(2020年1月15日発売)がアナウンスされた。1985年に登場したセロー225以来、35年にわたって続いてきた、マウンテントレールの系譜は、このモデルをもって途切れることになった。ファイナルエディションのカラーリングは、グリーンもしくはレッドと、ホワイトの組み合わせによる2色設定。これは1985年の初代セロー225と同じ組み合わせ。タンク上部には「FINAL EDITION」のエンブレムが設置されていた。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式2BK-DG31J
全長(mm)2100全幅(mm)805
全高(mm)1160シート高(mm)810
乾燥重量(kg)−総重量(kg)133
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式サスペンション
型式(後)
スイングアーム式
キャスター角(度/分)26/40トレール(mm)105
ブレーキ型式(前)油圧式シングルディスクブレーキ型式(後)油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)2.75-21 45Pタイヤサイズ(後)120/80-18M/C 62P
エンジン・トランスミッション
型式G3J9E
エンジン種類空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ総排気量249cc
圧縮比(:1)9.7ボア(mm)74.0
ストローク(mm)58.0最高出力(kW/rpm)14(20PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)20(2.1kg・m)/6500始動方式セルフ式
点火方式TCI(トランジスタ式)クラッチ方式湿式多板
変速機型式常時噛合式5速/リターン式燃料供給方式インジェクション
潤滑方式ウエットサンプ燃料タンク(L)9.3

2025.04

MT−25 ABS

2022.09

XMAX250

2022.05

YZF−R25 ABS

2017.02

FZ25

2016.09

WR250R

2016.08

YZ250X

2015.08

YZ250

2014.12

YZ250FX

2011.09

WR250X

2009.01

マジェスティ

  • スペック
  • 他車種
セロー250 FI LED 前後ドラレコ グリップヒーター ナックルガード リアボックス USBポート
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エナジーモータースタイル 福岡店
セロー250 Rキャリア ワンオーナー
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兵庫
(株)PALS 西宮店
セロー250 社外マフラー USB電源 リアキャリア 社外ミラー
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車両価格55万円
広島
(株)広島オートバイ販売 出汐店
セロー250 4スト ZETAハンドルカバー ナックルガード キー2 バッテリー新品交換 2年保証
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車両価格33.3万円
福岡
アーバンゲット福岡

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  • ヤマハ  セロー250 ファイナルエディション
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写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
セロー250 インジェクション仕様 純正リアキャリア ナックルガード付 チェーン新品
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無料お見積り
セロー250
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修復無  保証付  整備済
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セロー250 ナックルガード・リアキャリア・アンダーガード付き
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香川
無料お見積り
セロー250 ファイナルエディション ワンオーナー テクニクスリアサス SP忠男エキパイ パフォーマンスダンパー ブッシュガード
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修復無  保証付 
愛媛
無料お見積り
セロー250 FINAL ワンオーナー
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2021年 7569Km 59.8万円
修復無  保証付  整備済
山口
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セロー250 2018年モデル ハンドガード・可倒式ミラー・リアキャリア・アンダーガード装備
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山口
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セロー250 2型 FI 2017年モデル
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セロー250
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セロー250
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