型式 | 2BK-DG31J | ||
---|---|---|---|
全長(mm) | 2100 | 全幅(mm) | 805 |
全高(mm) | 1160 | シート高(mm) | 810 |
乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 133 |
サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | スイングアーム式 |
キャスター角(度/分) | 26/40 | トレール(mm) | 105 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P | タイヤサイズ(後) | 120/80-18M/C 62P |
型式 | G3J9E | ||
---|---|---|---|
エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ | 総排気量 | 249cc |
圧縮比(:1) | 9.7 | ボア(mm) | 74.0 |
ストローク(mm) | 58.0 | 最高出力(kW/rpm) | 14(20PS)/7500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 20(2.1kg・m)/6500 | 始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | クラッチ方式 | 湿式多板 |
変速機型式 | 常時噛合式5速/リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウエットサンプ | 燃料タンク(L) | 9.3 |
セロー250 DG31J型 ファイナル タンクバッグ ナックルガード ハンドルアップスペーサー レバー |
車両価格59.9万円 |
|
セロー250ファイナル 202年モデル ツーリングキャリア サイドバックサポート付 |
車両価格59.7万円 |
対象バイク一覧
写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
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セロー250 ファイナルエディション ハンドガード付き |
2021年 | 96Km |
67.8万円     |
静岡 | ||
セロー250 ファイナルエディション Y’Sギア アドベンチャーキャリア装備 |
2021年 | 13754Km |
57.8万円     |
静岡 | ||
セロー250 2018年モデル 最終型DG31J 250オフロード |
年式不明 | 4685Km |
59.4万円   |
愛知 | ||
セロー250 デルタフルエキ 純正OPスクリーン&リアキャリア&ハンドガード アンダーガード メッシュブレーキホース MZSレバー |
2012年 | 12322Km |
38.8万円   |
愛知 | ||
セロー250 ファイナルエディション ワンオーナー車 |
2021年 | 103Km |
68.2万円     |
広島 |
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