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スズキ(SUZUKI) イントルーダー400 アップハンドル仕様 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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スズキ  イントルーダー400 アップハンドル仕様

80年代中盤に登場したVS750イントルーダーは、すでに市場がレプリカブームに傾きつつあったにもかかわらず、そのソウルフルなクルーザースタイルで多くのファンを魅了したモデルである。その後、800と400にわかれて、90年代中盤にリバイバル。水冷4サイクルOHC4バルブエンジンは、トルクフルながら高回転まで回る特性だった。フロント21インチと全体のフォルムを優先したクルーザースタイルは、時をへてもそのスタイルは鮮度を失っていない。フロント21、リヤ15インチが生み出すハンドリングもクルーザーらしい。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式VK51A
全長(mm)2245全幅(mm)770
全高(mm)1205シート高(mm)700
乾燥重量(kg)200総重量(kg)−
サスペンション
型式(前)
−サスペンション
型式(後)
−
キャスター角(度/分)33/30トレール(mm)145
ブレーキ型式(前)油圧式ディスクブレーキ型式(後)リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前)100/90-19 57Hタイヤサイズ(後)140/90-15M/C 70H
エンジン・トランスミッション
型式K506
エンジン種類水冷・4サイクル・V型2気筒総排気量399cc
圧縮比(:1)10.5ボア(mm)65.0
ストローク(mm)60.2最高出力(kW/rpm)(33PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)(3.3kg・m)/6000始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタクラッチ方式湿式多板コイルスプリング
変速機型式常時噛合式5段リターン燃料供給方式キャブレター
潤滑方式ウェットサンプ燃料タンク(L)12

2017.08

バーグマン400 ABS

2013.06

グラディウス400 ABS

2009.04

スカイウェイブ400 タイプS ABS

2008.11

イントルーダークラシック400

2007.04

DR−Z400E

2007.02

GSR400

2006.08

ブルバード400リミテッド

2006.05

DR−Z400SM

2005.08

SV400S

2005.06

スカイウェイブ400 SS

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • スズキ  イントルーダー400 アップハンドル仕様
    スズキ  イントルーダー400 アップハンドル仕様
    1996/02¥599,000円
  • スズキ  イントルーダー400 フラットハンドル仕様
    スズキ  イントルーダー400 フラットハンドル仕様
    1996/02¥599,000円

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対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
イントルーダー400 キャブモデル 4ストローク ノーマル ワンオーナー
イントルーダー400 キャブモデル 4ストローク ノーマル ワンオーナー
1994年 5594Km 42.8万円
修復無 
北海道
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イントルーダー400 VK51A K506 4ストロークエンジン キャブレター ディスクブレーキ
イントルーダー400 VK51A K506 4ストロークエンジン キャブレター ディスクブレーキ
1995年 18860Km 25.8万円
修復無  整備済
埼玉
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