ホンダ ゴールドウイング デュアル・クラッチ・トランスミッション
| 型式 | ホンダ・2BL-SC79 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2475 | 全幅(mm) | 905 |
| 全高(mm) | 1340 | シート高(mm) | 745 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 366 |
| サスペンション 型式(前) | − | サスペンション 型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 30／30 | トレール(mm) | 109 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 130/70R18M/C 63H | タイヤサイズ(後) | 200/55R16M/C 77H |
| 型式 | SC79E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC | 総排気量 | 1832cc |
| 圧縮比(:1) | 10.5 | ボア(mm) | 73.0 |
| ストローク(mm) | 73.0 | 最高出力(kW/rpm) | 93(126PS)／5500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 170(17.3kg･m)／4500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 電子式7段変速（ＤＣＴ） | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 21 |
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| ゴールドウイング ＧＬ１８００ |
| 車両価格168万円 |
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| ゴールドウイング ＧＬ１８００ カリフォルニアサイドカー製トライクキット |
| 車両価格460万円 |
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| ゴールドウイング ＧＬ１８００ エアバッグ |
| 車両価格179万円 |
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| ゴールドウイング ＧＬ１８００ハニガントライク |
| 車両価格655万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ゴールドウイング ＧＬ１８００ |
2004年 | 17733Km |
168万円
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京都 | |
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ゴールドウイング ＧＬ１８００ カリフォルニアサイドカー製トライクキット |
2001年 | 30684Km |
460万円
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京都 | |
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ゴールドウイング ＧＬ１８００ |
2004年 | 44371Km |
108万円
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大阪 | |
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ゴールドウイング ＧＬ１８００ ２０２０年モデル ＭＴ車 ハイウェイペグ バックレスト ＥＴＣ２．０ |
2020年 | 15110Km |
329.8万円
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兵庫 | |
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ゴールドウイング ＧＬ１８００トライク |
2007年 | 25196Km |
388万円
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福岡 |
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