ホンダＣＲＦ１１００ＬＡｆｒｉｃａＴｗｉｎＤＣＴのカタログ情報

ホンダＣＲＦ１１００ＬＡｆｒｉｃａＴｗｉｎＤＣＴ

CRF1000Lアフリカツインは、排気量拡大によって、モデル名をCRF1100Lアフリカツインと改めた。エンジンだけでなく外装なども新しくなっているが、基本的な車体のイメージは、CRF1000Lアフリカツイン時代からうまく引き継いでいた。とはいえ、ショートスクリーンになり、リアキャリアも装備されなくなったことで、同時に登場したCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツとの差が明らかにもなっていた。こちらは電子制御6段自動変速のデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT)搭載車。※2020年2月14日発売

スペック
他車種

主要スペック
型式	2BL-SD10
全長(mm)	2310	全幅(mm)	960
全高(mm)	1355	シート高(mm)	830
乾燥重量(kg)	－	総重量(kg)	236
サスペンション型式(前)	倒立式テレスコピックフォーク	サスペンション型式(後)	スイング・アーム式
キャスター角(度／分)	27／30	トレール(mm)	113
ブレーキ型式(前)	油圧式ダブルディスク	ブレーキ型式(後)	油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)	90/90-21M/C 54H	タイヤサイズ(後)	150/70R18M/C 70H

エンジン・トランスミッション
型式	SD08E
エンジン種類	水冷4ストローク・並列2気筒OHC（ユニカム）4 バルブ	総排気量	1082cc
圧縮比(:1)	10	ボア(mm)	92
ストローク(mm)	81.4	最高出力(kW/rpm)	75(102PS)／7500
最大トルク(N･m/rpm)	105(10.7kg･m)／6250	始動方式	セルフ式
点火方式	フルトランジスタ式バッテリー点火	クラッチ方式	湿式多板コイルスプリング式
変速機型式	電子式 6 段変速（DCT）	燃料供給方式	インジェクション
潤滑方式	圧送?沫併用式	燃料タンク(L)	18