ホンダ CBR400R
| 型式 | ホンダ・2BL-NC56 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2080 | 全幅(mm) | 755 |
| 全高(mm) | 1145 | シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 192 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | スイングアーム式(プロリンク) |
| キャスター角(度/分) | 25/30 | トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C(69W) |
| 型式 | NC56E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 | ボア(mm) | 67.0 |
| ストローク(mm) | 56.6 | 最高出力(kW/rpm) | 34(46PS)/9000 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 38(3.9kg・m)/7500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 17 |
| CBR400R ABS 2019年モデル |
| 車両価格48万円 |
|
|
|
| CBR400R ETC マルチバー USB電源 タンクパッド |
| 車両価格72.82万円 |
|
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() CBR400R インジェクション ノーマル |
2017年 | 3717Km |
54.8万円  
 
|
長崎 | |
![]() |
![]() CBR400R インジェクション 2017年式 ノーマル |
2017年 | 6764Km |
59万円  
 
|
長崎 | |
![]() |
![]() CBR400R |
2024年 | 5874Km |
74.8万円  
|
長崎 | |
![]() |
![]() CBR400R 2019年モデル ノーマル ABS マルチバー USBポート ヘルメットホルダー タンクパッド ETC |
2020年 | 27208Km |
59.8万円  
 
|
福岡 | |
![]() |
![]() CBR400R |
2021年 | 12398Km |
61.6万円  
|
秋田 |
| 会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |