ホンダ ＣＢＲ２５０Ｒ＜ＡＢＳ＞
| 型式 | ホンダ・JBK-MC41 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2035 | 全幅(mm) | 720 |
| 全高(mm) | 1120 | シート高(mm) | 780 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 164 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／30 | トレール(mm) | 98 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-17M/C 54S | タイヤサイズ(後) | 140/70-17M/C 66S |
| 型式 | MC41E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.7 | ボア(mm) | 76.0 |
| ストローク(mm) | 55.0 | 最高出力(kW/rpm) | 21(29PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 23(2.3kg･m)／7500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 13 |
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| ＣＢＲ２５０Ｒ ＡＢＳ 最終モデル スライダー ヘルメットホルダー マルチバー ロスホワイト |
| 車両価格35.75万円 |
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| ＣＢＲ２５０Ｒ クラッチレバー ブレーキレバー |
| 車両価格34.32万円 |
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メーカー
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＣＢＲ２５０Ｒ ハンドル・マフラーカスタム リアキャリア 純正スペアキー 二眼ヘッドライト 後期モデル 単気筒水冷ＤＯＨＣエンジン |
年式不明 | 12824Km |
31.5万円
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東京 | |
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ＣＢＲ２５０Ｒカフェレーサー仕様 ニューペイントＣＢＸ１型ラメ ディアルカウル セレクト風シングルシート |
― | 13800Km |
78.8万円
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神奈川 | |
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ＣＢＲ２５０Ｒ フロントディスクブレーキ ガソリン残量メーター タコメーター付き デジタルメーター |
2011年 | 3995Km |
18.99万円
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神奈川 | |
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ＣＢＲ２５０Ｒ ＡＢＳ マフラー改 スライダー付き 社外レバー左右 ガソリン残量メーター レプリカ |
2011年 | 10997Km |
18.99万円
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神奈川 | |
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ＣＢＲ２５０Ｒ ＡＢＳ付き ＭＣ４１ |
― | 803Km |
35.2万円
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神奈川 |
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