シャリー50のタイヤ交換をご依頼いただきました。 ホイールのみお持込みの作業です。

総額：540円

CRF250Lのリアタイヤ交換を承りました。

総額：2,376円

CRF250Lのフロントタイヤ交換を承りました！

総額：2,376円

リトルカブのリアタイヤがパンクしてしまったということでタイヤ交換をすることとなりました。

総額：1,836円

ニンジャ250Rのリアタイヤ交換を承りました。 翌日サーキットへ遊びに行くとのことです〜

総額：8,100円

学生さまが乗るタクトのタイヤ交換をご依頼いただきました。

総額：8,640円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのタイヤ交換で入庫しました。こちらの新聞店様は、当店のお近くなので、いつもご来店して頂けます。本当にありがたいです。以前のオイル交換時に、「フロントタイヤが減っているので、早めに交換した方がいいですよ！」と、お話させて頂きました。それで今日は、夕刊の配達前に当店へ寄って頂きました！(^^ゞ　フロントタイヤ交換なら、１５分程度お待ち頂く間に作業は終了します。安全第一で配達頑張って下さい。

総額：0円

ご成約をいただいたビーノのリアタイヤを交換させていただきました。

総額：8,640円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・プレスカブ５０のリヤタイヤ交換で入庫しました。お近くの新聞店様より「後輪がパンクして途中で止まっている！」と、ご連絡があり場所を聞いて急行しました。店頭へ運び入れると、リヤタイヤが減っているではありませんか〜。( ﾟДﾟ)　このままでは、直ぐにパンクで呼び出しになるので、新聞店へ連絡して交換する事になりました。二度手間ではもちましぇん。(^^ゞ　リヤタイヤは、結構外す部品が多く、特に新聞店によっては荷台にBOXが備わっている車両は、本当にやりにくいです。タイヤを外すのに車両を傾てますから、ひとりではムリなケースもあります。

総額：0円

ホンダ・トゥデイのリヤタイヤ交換で入庫しました。当店のユーザーさんでございます。以前にオイル交換にお越しの際に「リヤタイヤが減ってましよ！」と、お話をさせて頂きました。お客様は「金欠なので、中古タイヤはありますか？」と言われ「とりあえず探してみます」(*´з`)と、お答えしてありました。数日前に廃車で入庫した旧型トゥデイに、８部山のタイヤが装着してありました。「これだ！」と思い、車両から取り外しました。お客様に連絡をして、本日取り付けにご来店されました。大変喜んでおられました。まぁ〜そんなに中古タイヤはでませんけど・・・ね。(^^ゞ

総額：5,400円

オイル交換にご来店いただいたトゥデイのリアタイヤも交換させていただきました。 50ccスクータータイヤは基本的に在庫してますのでお問い合わせください。

総額：8,640円

VOXのリアタイヤ交換をご依頼いただきました！ 珍しいサイズですが在庫をしております。

総額：10,951円

YZ250Xのフロントタイヤ交換を承りました。 ホイールのみ取り外してのお持ち込みもどしどしお問い合わせください。

総額：3,240円

スズキ・レッツ４のリヤタイヤ交換です。ユーザーさんには、前回のオイル交換時に「今度のオイル交換の時は、リヤタイヤも交換してね！」と話していました。ちゃんと来てくれましたよ〜。(^O^)／　スリップサインが出て、見るからに危ない状態の一歩手前です。(^^ゞ　１０００キロって言いますが、タイヤはゴムだから減るのが早いです。( ;∀;)　新しいタイヤに交換したので、とっても安心してお乗り頂けます。ですが・・・新品だからと言って、喜んでスピード上げて走行するとスリップしますよ。新しいうちは、タイヤの表面に油分がありますからねぇ。１枚皮をめくるまでは大人しく、濡れた路面や白泉・マンホールに気をつけるのじゃ〜。(^_-)-☆

総額：9,720円

FIエストレアのリアタイヤ交換を承りました。

総額：2,376円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー５０プロのフロントタイヤ交換です。リヤタイヤがパンクしたので、タイヤ交換して欲しいと連絡があり、新聞店まで引き上げに行きました。現車を確認すると、フロントタイヤもかなり減っている状態。これでは、何日もたたないうちに、お呼び出しがかかり、交換修理になるのでは！と、担当者様に減り具合を確認してもらい、早めの交換となりました。も〜スリックタイヤになるまで乗るから怖いですぅー( ;∀;)　一般の方がご使用になるスクーターと違って、お仕事用なのでフロントバスケットに新聞を載せるため、フロントタイヤも減りが早いんですね！

総額：0円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー５０プロのリヤタイヤ交換で入庫しました。いやいやいや〜見て下さい！擦り減って大きな穴が開いているじゃ〜あ〜りませんか。((+_+))　マジでヤバイよ！ヤバイよぉ〜。朝刊の配達中にバーストして走行不能になり、新聞店まで自動車に積んで運んで来たそうです。それにしても、大事にならなくて良かった！タイヤを見て驚きましたよ。本当に新聞屋さんはシビアだから、ここまでタイヤが減ってからでないと、交換の連絡が無いのが悩みの種です。勝手に交換すると叱られる始末。命がいくつ有っても足らないですよー。(*´з`)フロントタイヤ交換と違い、リヤタイヤ交換をするのには、マフラーやフェンダーなど色々と部品を外さなければなりません。だから、交換する時間もかかるんです。車種によっても異なりま〜す。

総額：0円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリープロ５０の前後タイヤ交換で入庫しました。写真を見ても分かりますが、前輪タイヤは擦り減って薄くなり「穴」が空いている状態です！途中で動かなくなり、配達途中で原付を置いて来たのです。こんな状態では、エンジンが動いても走りませんよね〜。こうなる前に、始業点検をしないとね〜。パンクするとタダの重たいカタマリですから・・・(^^ゞ　後輪もかなり減っているので、一緒にタイヤ交換をお薦めしました。とにかく早めの交換をしないと仕事に差し支え、もし大事故でも起こし、新聞屋さんが新聞に載る事になったら洒落にならないっす！((+_+))　いつもの愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量）も実施しました。

総額：0円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＲロードキングのタイヤ交換をさせていただきました。ホワイトライン付きからオールブラックのスタンダードなタイヤに交換となりました。創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：18,360円

スズキ・イントルーダー４００クラシックのリアタイヤ交換をさせていただきました。キャストホイールモデルですので、専用のタイヤを発注させていただきました。同時にリアブレーキの清掃もさせていただきました。創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：6,480円