栃木県 GSX-R125(スズキ)のバイク作業実績一覧

2018年 GSX-R125 走行距離約3500キロ フロントフォークダストシールの交換作業時に なんとなく、気になるのでフロントフォークを逆さまにしてオイル排出、交換 左右で色が違っていたところからも、交換が望ましいと実感 フォークオイルもメーカー指定品 車両ご購入ありがとうございます。

GSX-R125 2018年モデル 中古車、ご契約車両カウルを外して周囲に爪を立てて点検、 肉眼では見えにくいヒビが右に一箇所だけ有り、商品にて左右交換 リヤシート下、留め具右側のみ怪我をしないようにあるタッピングスクリューキャップ(ゴム管) 中古車の大切な確認箇所と位置づけしています。年数等で自然に脱落もするようです。 車両ご購入ありがとうございます。

2018年モデル GSX-R125 ラジエター液の交換、希釈しないスズキ純正スーパーロングライフクーラントを注入 中古車再商品化整備なので、エアクリーナーエレメントも交換 お買い求め誠にありがとうございます。

ワンオーナー車、走行距離3400キロの中古車 今年は西暦2025年、当時物のタイヤは新規交換で中古車再商品化 車両ご購入、誠にありがとうございます。 ブレーキキャリパピストンシールは3週間前に交換 ラジエター液、エアクリーナーエレメントも当時物の為に交換 バッテリーはFURUKAWA製、スズキ二輪さまよりの仕入れ品

サイドカウル交換 国から認められた整備工場完備で、修理をしております。 御利用ありがとうございます。 全額前入金をお願いしています、部品の発注手数料金は頂きません。

2018年モデル GSX-R125ABS 走行距離約2000キロ 中古車再商品化整備の基本 前後ブレーキキャリパピストンシール交換(メーカー推奨5年) ホイルを浮かして空転させるとなんとなく、必要性を実感 車検が無い排気量、シールは150、250と同じ純正部品番号 スライドピングリスは入れ換え。 販売車両価格にしめる部品価格は比較的低い品です。

総額:1,716円

フラットプレーンタイプ、フューエルタンクキャップ ダストが堆積してキャップを開けた際に水等が侵入しない予防の点検

タイヤ交換作業時のドリブンスプロケットとホイールスペーサー清掃 タイヤ交換時間を10とすると周辺清掃時間は8,5、タイヤ入れ換え時間は1,5 作業前に、ホイール周辺を温水洗浄 ブレーキキャリパスライドピン部も確認 御利用ありがとうございます。

前輪1.5ミリ・後輪3.1ミリの残り溝 経過年数から前後タイヤ交換のご希望 同様に、ラジエター液交換も。 ラジエタキャップテスターで耐圧点検 ラジエター液は原液使用タイプのスズキ純正注入。 ご用命ありがとうございます。

スズキ GSX-R125 エアクリーナーエレメント、エンジンオイル交換 エアクリーナーエレメント交換時、サイドカウル、バッテリーを外し 周辺、温水洗浄してからエアクリーナーリッドを外しています。 ご用命ありがとうございます。

スズキ GSX-R125 M3 クラッチケーブルの交換 交換したレバーとの愛称が良くないようでワイヤー数本断裂 ご依頼、ご用命ありがとうございます。 レバー取付ボルトは先に下側のセルフロックナットから、

総額:1,925円

スズキよりGSX-R125とGSX-S125のサービスキャンペーンのお知らせがありました。 対象となる車両は、ホースクリップ交換又は、ギヤシフトレバー/リンクアーム交換又は、その両方の交換になります。 対象車両の車体番号は、メーカーのホームページで確認できます。 車体番号のご確認が難しい方、不明な点がある方はお問い合わせください。 お手数おかけしますがよろしくお願いします。

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