マジェスティ(ヤマハ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

マジェスティ(ヤマハ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)

始動時エンジンがかからない時があるとの現象で、ポンプの作動音が鳴っていないとの判断。 ポンプを交換して直りました。 保証延長対象車種だったため無償交換いたしました。

他店購入のマジェスティーで走行中の事故でご入庫頂きました。自走可とのことでお乗り頂いてご来店頂きました。自走出来ない場合はご連絡頂ければ引き上げにもお伺いしています。

CVT変速でアシスト機能ができなくスピードがでない、エラーコード75がでていました。 YCCモーターを交換し、プーリーや変速ギア、アクチュエーターなど点検。 スムーズに走行できるようになりました。

総額:41,115円

車輌の写真を撮り忘れました。エラーコード46 充電不良 メーカーのリコールをされた車輌ですが、またステーターコイル不良です。そんなに距離を走っていないので、納得いきません。

マジェスティのプラグ交換です!プラグの交換頻度はそこまで多くは無いですが、プラグが駄目になるとエンジン不動の原因となりますので定期的に交換をしましょう!プラグも消耗部品ですよ!

総額:1,728円

他店で購入されて1年程で走行中に変速せずに40km/h位しか出ないとの事でご来店頂きました。メーターにはエラーコードの75が表示されているのとVベルトの交換サインが出ていたので合わせて修理しました。

お客様よりアクセルを開けてもスピードが出ないとのことで入庫。 原因を調べてみたところ、ポジションセンサーの不良で、スピードに応じて、ギアが切り替わらないためでした。 簡単に言うと1速でずっと走っている状態(笑) ポジションセンサーを交換して完了です。

総額:27,000円

以前修理でお預かりした際ハンドルの不具合をお話していたのですが、症状が進んでしまったのでお預かりしてステアリングボールレース及びベアリングを交換しました。フロントをリフトしてセンターでとまる感じがあるのがステアリングボールレースの不具合の症状になります。いつも乗られてるご本人は徐々に症状が進むので体が慣れているので大丈夫なのですが他の方が乗ると操作が困難で転倒等のトラブルになるので絶対に他の方が乗ることがないようハンドル不具合のあるバイクお乗りの方にはお話させてもらっています。

本日はフロントブレーキを引きずっていたマジェスティ250が入庫。マスターシリンダーとキャリパーをオーバーホールしブレーキパッドを交換致しました。

LOVE&PEACEを誓うパフォーマンスブラザーズです。 今回はマジェスティートライクのフューエルポンプ交換!! 及びYCCモーター交換!スピードセンサー交換です。

事故で入庫、予算は15万円以内で完璧ではなくていいので綺麗にとのご要望でした。 ハンドルが曲がりメーター回り、カール、フロントマスクが事故の衝撃でずれています。 またシートも破けていました。

マジェスティのリコール作業をしております。フューエルポンプとステーターコイルの交換作業中です!他店購入のスズキ、ヤマハのリコールも対応致します。

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