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お預かりした時にwん人からのカチャカチャ音が気になりました！ヘットかな〜？と思いながら聴診器を当ててみると、カムチェーンほいので？テンショナーの調整をして行きます！6Vモンキーはマニュアルテンショナーなので時々調整が必要ですね！無事音も静かになり、始動性も向上致しました！
総額：0円
早期に注油しておいたワイヤーが動きが悪いので、ブーツをめくって見るとサビサビ！勿論交換致します！ と言いたい所ですが、純正廃盤( ﾟДﾟ)半日パソコンと向き合い社外品を取り寄せました！
壊れたテールランプを工夫して取り付けていた様ですが、バルブ交換のアクセスが非常に大変なので、
入庫時は黒いチェーンでしたが、洗車と同時に洗って行くと実は金色！ここは交換した方が簡単ですが、予算の都合も有るので、洗浄して行きます！
ドラムも綺麗になりモリブデンドライをプシュー！
お次は前後タイヤ交換です！
BOXを分解しようと思ったらネジが(ﾟДﾟ;)ナット側は当然供回り(*_*)新品が販売していたので強引に分解致します(^^;)
before
キャブレターの点検清掃して行きます！
エンジンオイルを抜きます！案の定汚れておりますが、水分の混入は有りません！
マフラーにゴムで栓をしたりあちこちマスキングしたら
マフラーのカバーを外したいのですが、痛みや錆などで取れそうも無いので回しながら折って行きます！(^▽^;)
非常にお世話になっている御客様からのご依頼で、給付金10でメンテナンスを頼まれましたm(__)m
仮組しておいたフォークを規定トルクで締め付けます！
このボルトはよく錆ている物が多いので新品に交換して防錆処理しておきます！
磨いて使用する事になったピストンの錆の酷い所をセラミックスクレイパーで丁寧に落して行きます！
ステムやトップブリッジクランプ部分を綺麗にしておきます！
ガスケットを新品に交換してシール剤を塗って規定トルクで締め付けます！
部品が揃いましたので、組立て行きます！
走った感じそんなに悪くないかな〜？て思っても中のオイルはガッチリ汚れております！中々マメに交換する方は少ないですが、フォークオイルも三千キロと言われてますからね〜！
検索条件を指定し直してみてください。
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