福岡県福岡市城南区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

YAMAHAの原付スクーター/アクシストリートのフロントフォークO/Hのご依頼を頂きました。 フォークのオイル漏れは、乗り心地が悪くなるだけでなく、ブレーキ廻りにオイルが付着するとブレーキ不良にも繋がります。 万が一の事態が起こらないように、定期的な点検は忘れずにおこないましょう♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ヤマハ/ドラッグスター400のブレーキキャリパーO/Hです。 ストラテジーではO/Hなどのパーツ再生による修理や整備も承っております。 九州運輸支局認証工場ですので、エンジン脱着が必要なエンジンO/Hもお任せ下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

カワサキ/エストレヤのカムチェーンとテンショナー、ガイドの交換をおこないました。 ある一定の年式のエストレヤはこの辺りの部品が対策品に変更されている様です。 走行距離が少なくても、この辺りでエンジントラブルになる事も多いようですので、エンジン異音など気になる方はご相談下さい。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダ/PCX125のブレーキキャリパーとフルードの交換依頼を頂きました。 ブレーキフルードは2年毎の交換が推奨されています。 交換時期を過ぎると、急にブレーキが効かなくなる危険性もあり大変危険ですのでご注意ください。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダの原付スクーター/ズーマーのバッテリー交換のご依頼です☆ 当店では、バッテリーを交換する時には充電電圧まで点検しております。 充電電圧に問題なければ、単純にバッテリーの寿命という判断になります。 当店のご利用がない方でもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

HONDA/CB1300スーパーボルドールのブレーキキャリパーO/Hのご依頼を頂きました。 メンテナンスの頻度は少な目でよいのですが、ブレーキキャリパーがに不具合があるのは危険です。 ブレーキの引きずり等感じた場合はお早めにご相談下さい。 空気圧が適正なのに、バイクを押した時に重く感じる時は要チェックです! 当店のご利用がない方でもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

YAMAHA/の原付スクーター/ジョグのドライブベルト交換をご依頼頂きました。 自電車で言うところの、チェーンの役割をする部品になります。 忘れがちなドライブベルトの交換ですが、うっかり交換するのを忘れていると走行中に切れてしまって動かなくなる事もあるので大変危険です(>_<) 車種にもよりますが、50ccクラスでは10000㎞〜で点検または交換する必要があります。 当店ではオイル交換ついでに、お客様の整備履歴を確認する事も可能ですので、お気軽にお申し付けください(^-^) 消耗部品の役割や交換時期など、できるだけ分かりやすくご説明できる様に心がけております。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

LML/スターデラックス4Sの色々修理のご依頼を頂きました☆ あまりご依頼頂く事がない車両だったので、まずは部品の卸先を探す事からスタートです。 整備データーもないので、経験と知識で修理していく事になり、予想しずらい事もあるのですが、いつもご理解して頂けるお客様でしたので助かりました(^-^) ホイールが逆についていたり、ドレンボルトの穴が損傷していたりと、やはりイレギュラーもありましたが何とか修理完了です♪ いつもありがとうございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ/GSR250のRブレーキパッドを持ち込みで交換ご依頼いただきました。 ストラテジーでは、「持込工賃」で少し割高になりますが、パーツ持込での交換もOKです♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

新車でご購入頂いた、HONDA/PCX125の不動修理です。 原因は燃料ポンプの故障でした(>_<) まだ新車の保証期間だったので、メーカーに申請をおこない保証修理の許可を得ました☆ 急に動かなくなってご迷惑をお掛け致しました。 ご理解の程、ありがとうございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

KAWASAKI/バルカン400のホイール振れ取りのご依頼を頂きました。 ホイールの振れ取りは迷走するとかなりの時間がかかってしまうので、しっかりと状況を把握してから慎重に進めていく事が重要です。 リム事体に曲がりがあると、許容内の振れに収める事ができない場合もございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダの原付スクーター/DIO110のドライブベルト、エアクリーナー、スパークプラグを交換させて頂きました☆ この3つは目に見えない箇所のパーツなので、わりかし交換を忘れてしまいがちな消耗品になります。 ストラテジーではお客様の整備履歴を管理しておりますので、オイル交換時にお調べする様にしております。 急なトラブル防止や、バイクの状態を長く良好に保つ為には重要な消耗品です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダ/スーパーカブ90のチェーン・スプロケット交換のご依頼を頂きました☆ 前回ご来店のオイル交換時に、Rスプロケットの摩耗が異常に進んでいたのでお知らせして、ご注文を頂いておりました。 ストラテジーでは強引な営業にはならないように、バイクの状態を知ってもらう為にも気が付いた事はご報告させて頂いております。 状態を知るだけでも、お客様の安全の貢献できると考えております。 ただ、今回は確実に近いうちにトラブルになる可能性が高かったので、交換させて頂いて良かったです(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ版のDトラッカー、250SBの不動修理のご依頼を頂きました☆ 一時期はバリオスのスズキ版、FXなどもありましたね!懐かしいです。 不動の原因はキャブレターだったので分解清掃しました。 それから、急にブレーキがかかると言う現象があったとの事だったので診断するとブレーキマスターが悪さをしていたみたいです(>_<)怖いですね。 他にもチェーン・スプロケットやプラグ、プラグコードなどの交換ご依頼も頂きました。 誠にありがとうございます。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキ/イントルーダー250のスポーク張替のご依頼を頂きました☆ スポークが緩んだまんまで乗っていると、この車両の様にスポークが折れてしまう事もあります。 スポークの張替は簡単な様に見えるかもしれませんが、実はかなり大変な作業です(>_<) 車種によりますが、工賃も数万円になります。 だけどスポークが綺麗になるとリフレッシュされて全体が引き締まってみえますね♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不調修理ご依頼です。 バッテリーやスパークプラグ、エンジン内部のカーボン清掃をご対応させて頂きました。 原付スクーターから大型バイクまで、国内外問わずに可能な限りのご対応を心がけております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/スカイウェイブ250タイプSの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はセルボタン不良による、セルモーターの故障です。 各メーカーのビッグスクーターの修理やメンテナンスも得意です♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

SUZUKI/アドレスV125Sのヘッドライト切れ修理のご依頼を頂きました。 ご自身でヘッドライトバルブを交換されても、またすぐに切れてしまうとの事でした。 瞬間的に過電圧が見受けられたので、レギュレーターを交換して様子見をして頂く事に。 しばらくしてから、「あれから問題ないです♪」と言って頂きました(^-^) 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

個人売買で入手されたとのSUZUKI/ストマジ110の不調修理です☆ 2サイクルエンジンで軽い車体は、現代のバイクに無い乗り味ですね♪ ストラテジーでは古い年式のバイクや、個人売買でご購入されたバイクでも大歓迎です! お気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

バイクメンテナンス色々でご依頼を頂いた、SUZUKIの原付スクーター/レッツです。 オイル交換やプラグなどなど、基本的なメンテナンスを行っていました。 その上でFホイールベアリングの摩耗が進んでいる事に気が付いたので、お客様にお知らせして修理のご依頼を頂きました。 現状では症状に気が付きにくいと思うのですが、摩耗が進行して砕けてしまうと大変危険です(>_<) 安全の為にもバイクメンテナンスは定期的におこないましょう! 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

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