割れて無くなってしまったフロントウインカー。。。交換です。。。

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折れてしまった左右のステップも交換です。

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根元から”ポッキリ”と折れてしまったチェンジペダルも交換です。

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曲がってしまったハンドルバーを新品に交換です。

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以前から当社のお客様が事故にあってしまい転倒してしまい、修理のための入庫です。　　”ベッコリ”と凹んでしまったガソリンタンクを交換です。

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他各部の調整、点検を施しお客様への納車待ちです。お怪我もなく、バイクも大きな損傷にならず、なによりです。

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シフトチェンジレバーも根元からポッキリです。。。シフトチェンジレバーも交換です。

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転倒によりクラッチレバーがグニャリと曲がってしまって交換作業です。

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当店にて新車でご購入のGSR400の入庫です。転倒によるレバー交換作業です。

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キャブレター清掃＆調整、エンジンオイル交換、ブレーキ調整、タイヤエア調整等で復活しました。

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キャブレターを清掃し調整したら直りました。合わせてオイル交換作業も。しばらく交換されていなかったのでドロドロです。。。ご近所様なので、買い物途中でもいつでも立ち寄ってください！！

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ご近所のお客様。。。最近なんだかエンジンの調子がいまいちとのこと。出だしが悪いとのことで入庫です。

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エンジンがきれいに廻らない・・・。吹け上がりに息つきが・・・。とのことで入庫のXR250R。もともと元気なエンジンが勿体ないことです。キャブレターの分解清掃＆調整で本来の吹け上がりに戻りました。

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エンジンの吹け上がりが不調とアイドリングが安定しないST250。キャブレター清掃と調整で好調なエンジンに復活！

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希少車両のＲＧ200Γの入庫です。エンジンが掛からず。。。原因を調べてみるとCDIユニットの不具合によることが判明しました。しかし既にCDIユニットは廃番で、メーカーから部品が取れません・・・。苦戦中です・・・。

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エンジン不動で入庫のキムコ　スーパー9です。原因を調べていくとシリンダーヘッド内での水漏れが原因でした。。。水が漏れてしまい、オーバーヒート。。。シリンダーヘッド交換とガスケット交換で対応です。

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各部をチェックしてみるとクランクシャフトに不具合が発生していました。

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エンジンを下ろしてバラバラに分解して各部のチェックです。

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お客様からエンジンから異音がするとのことで修理に入ったアドレスＶ50です。すでにエンジンは降ろした後です。

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