BキングにはZETAのパイロットレバーでクラッチ側だけ設定が無いんです。 ハヤブサと同じでしょ？と思いきや全く別物なんですよね。。。 実は他車種のレバーとほぼ同じなんです

実は、ヤマハ系とカワサキ系の油圧クラッチレバーとほぼ同形状なんです

ZETAのパイロットレバーにはスイッチを押す為の小さなアルミ削り出し部品が付属します。 カラー等を挟んで組み付ける事でクラッチスイッチと接触出来る様にすれば流用出来ます！ タイコの位置関係は20段階も調整可能なレバーなので金色のアジャスターをイジってクラッチ切れれば問題ありませんでしたよ。 付かないモノを付けるってイイね☆