Ｔ－ＭＡＸ530リコール作業です。 ご覧の通りクラッチばらしています。

リコールが出る以前からお客さんの方からクラッチが滑る、 以前と比べてアクセルを開けてもスムーズに進まない時がある というご相談を受けていました。

メーカーの方にクレームとしてクラッチ板はもちろん、 クラッチハウジング、クラッチボス、クラッチ丸ごと交換しました。

しかしまだ滑るとお客さん言う(; ･`д･´)

どうしましょうか？と色々考えているうちにリコール出ました(´_ゝ｀)

原因はクラッチ板の質が悪いとの事です。 部品を製造している下請け企業が良い仕事してないって事で問題解決です。

開けたついでにあまり見る事のないダミーシリンダーのご紹介です。

Ｔ－ＭＡＸは２気筒ですが指先で指しているのが３気筒目のシリンダーです。 これで振動を相殺しているんですって(´_ゝ｀) ﾌｰｰｰﾝ

以上でＴ－ＭＡＸ530リコール作業終わらせていただきます。 ご清覧ありがとうございました。