本日はＢＭＷ　Ｒ１２５０ＧＳのエンジンガード取付を致しましたので紹介します。

まずはビフォーです。 エンジンガード取付前のスタイリングです。 この状態もスッキリしていてかっこいいのですが、転倒や立ちごけなどの際にはエンジンに直接ダメージが入ってしまいます。 ボクサーエンジンの宿命ですが、先にきっちり守っておくことで精神衛生上もよろしいかと思います。

ガードの後ろの部分はエンジンをマウントしているボルトの前側一本を外して共締めします。 あとは二本付属しているボルトがあります。 この３点で固定します。

取り付けました。 純正オプションですので、かなりスタイリッシュで無駄がないデザインになっています。

少し角度が違いますが、改めてビフォーアフターです。 ＧＳらしいスタイリングになりました。 やはりエンジンを守られている状態だと、乗っているときの心持ちにも余裕が生まれると思います。 備えあれば憂いなしということで、取り付け終了です。