クロスカブ110のエンジンカスタムをしました。 当車両は既に125ccにボアアップ済とのことで、 カムチェーン周りの強化ならびにフライホイール側にベアリングを追加することができる クランクシャフトサポートアダプターを取付。 さらに、ビッグスロットルボディの取付を行いました。 メーカーは全てSP武川製です。

こちらがSP武川製クランクシャフトサポートアダプターです。

ステーターコイルの取付部にベアリングホルダーとベアリングを追加し、 クランクシャフトの振れを抑えます。 フライホイール側のナットを交換し、そのナットを軸受け部としております。 なかなかよく考えられた製品だなぁと感心しました。

カムチェーンならびにカムチェーンテンショナも強化品に交換しました。 JA45型はプッシュロッドのオイル溜まりに改良点がありますね。

そして、こちらがSP武川製ビッグスロットルボディです。 見た目にビッグになっているのが分かりますね。 スロットルボディを交換したらFIセッティングが必要ですが、 当車両には既にSP武川製FIコントローラーが装着済でしたので、 ダイヤルを回してセッティングを変更するだけで簡単でした。 同じメーカーで揃えると、セッティングも楽ですし、安心感が違いますね。

アップが遅くなりましたが、この度はご依頼ありがとうございました！ これからもどうぞよろしくお願いします。 ※パーツお持ち込みはお断りしておりますので、お取り寄せからご依頼ください。