続いてはキャブレター廻りです。 別途オーダー頂いたので、取り付けと基本セッティングを行います。 セッティングはのちほど。

こういったキャブレターは、よほど信用の出来る人が使っていたなどという場合を除いては 絶対「新品」がイイと思います。 中古ですと、きちんとオーバーホールすることから始まり、それを行ったからと行って 100％元に戻るとは言い切れいないリスクがあります。 結果として、新品買った方がトータルで安く上がると思いますよ。

スロットルはご指定のハイスロットルを用意しました。

スイッチボックスはノーマルを使用するので、スロットルチューブが外側へ出てしまいます。 そうするとバーエンドが取り付けられない…。 　ので

それでは困るので、カラーを削ってあげます。

こんな感じに装着してあげれば

バーエンドもバッチリ装着出来ました☆

キャブにワイヤーを通して、車体に取り付けてあげます☆ ん〜っ、カッコイイ☆☆☆ つづく。