2019/09/30 21:13:58 更新ライブディオZXのトルクカムとクラッチのメンテナンスホンダ ライブDio ZX
こちらは先日メンテでご入庫いただいたライブDIO-ZXです。 初期型ですからもう20年以上経っていますが、通勤マシンとして毎日現役で活躍されています。
![](http://picture.goobike.com/after/work/870/8701376/L/8701376_12160_1AW.jpg)
変速の調子が悪くなってきたとの事なので、まずは駆動系を分解します。
![](http://picture.goobike.com/after/work/870/8701376/L/8701376_12160_2AW.jpg)
今回は部品持ち込みで軽量強化クラッチを取り付ける予定でしたが、いざクラッチを取り外してみると・・・既に同じクラッチが装着されていました。 過去に組み付けしたのか前のユーザーさんが組付けたのか定かではありませんが、まだまだ使える状態ですから新品に交換する意味はありません。 相談の結果、新品クラッチは未開封のまま返却させていただく事にしました。
![](http://picture.goobike.com/after/work/870/8701376/L/8701376_12160_3AW.jpg)
クラッチを分解したついでもあり、まずはスライドシーブの溝を確認しました。 変速に関わる重要な部分ですから、中古車整備でも必ず分解チェックしています。
![](http://picture.goobike.com/after/work/870/8701376/L/8701376_12160_4AW.jpg)
変速がスムーズになるよう少しだけ加工してみました。 古いグリスを拭き取り、新しいグリスを封入して組み付けます。 写真はありませんが、ウエイトローラーも交換しました。
![](http://picture.goobike.com/after/work/870/8701376/L/8701376_12160_5AW.jpg)
古くなると維持に手間やコストがかかるようになりますが、こうしてこまめにメンテをしながら愛着を持って使用されているユーザーさんも多いです。
作業時間及び修理費用は、機種・車両の状態により変動します。 また、作業の混雑状況や部品在庫の有無によっては数日お預かりとなる場合がございます。 あくまで目安としてご参照ください。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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ウエイトローラー交換 | 1 | 3,900 | 3,900 | 非課税 | |
スライドシーブ分解 | 1 | 1,950 | 1,950 | 非課税 |
課税-小計(①) | 0円 |
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消費税(②) | 0円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 5,850円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 5,850円 |
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対象車両情報
作業時間目安
1時間