YAMAHA　トリシティ125の定期点検とブレーキオイル交換のご依頼です。

総額：0円

今日はトリシティ125を側車付オートバイ（軽）で登録して4輪免許で乗れるようにカスタムします。 時々勘違いされている方がいらっしゃいますが側車付オートバイ（軽）＝4輪免許で乗れるというわけではありません。トリシティの場合はこれだけではまだ2輪免許が必要です。 ショップでもトリシティを売り慣れていない所はこのあたりの認識が曖昧だったりするのでトリシティを4輪免許で乗ろうと考えている方はここをしっかり理解しているショップさんを選びましょう。 下の書類はトリシティ125を側車付オートバイ（軽）で登録したものです。 上でも書きましたが4輪免許で乗るにはこれだけではダメです。

総額：79,200円

トリシティ125　リアタイヤ交換を行いました。 スクーターといっても前輪が二つということもあり取り回しが難しい💦 今回は後ろだけの交換なので普通の原付二種と同じ作業。

総額：15,224円

トリシティ155にルーフキットを取付しました。このルーフ（屋根）キットはトリシティの125ccと155ccにだけ取り付けることができます。 トリシティ専用ルーフキットSLR for YAMAHA Tricity125/155

総額：250,690円

トリシティの前二輪を交換しました！ あまりない作業に少し時間がかかりましたが、何とか出来上がり！

総額：0円

ヤマハ　トリシティ125 ノーマルタイヤから冬タイヤに交換させて頂きました(^▽^)/ 当店でも夏タイヤから冬タイヤへの交換実施しておりますので お気軽にどうぞ♪♪

総額：0円

ヤマハ トリシティのリヤタイヤが交換時期のため、交換します。 通常はダンロップを使用するのですが、トリシティのリヤタイヤのサイズが販売していないためIRCで交換です。 マフラーを外して、ディスクブレーキ等を外してタイヤを外します。 タイヤチェンジャーでタイヤを交換します。 無事タイヤ交換が終わり、車体にマフラー等を元通りに取り付けて完成です。 これでまた安心して走れるようになりました。 タイヤは地味なパーツですが、ブレーキと同じぐらい重要なものですので早めの交換をおすすめいたします。

総額：0円

トリシティ125のタイヤ交換です。

総額：7,260円

ヤマハ トリシティ125のオイル交換です。 当店は他店、インターネット等で購入した車両でも修理、メンテナンスいたします。 この車両も当店購入のものではありませんがご相談いただきましたので作業致しました。 ワコーズの4CTSで交換致しました。 お困り事がございましたらお気軽にご相談ください。

総額：0円

ヤマハ　トリシティ125の12ヶ月点検とオイル交換、バッテリー交換です。 12ヶ月点検は法令で定められた点検ですが、車や車検のあるバイクと違って基本的には自己判断にて販売店で実施してもらうのが一般的ですが点検の重要性などをまだ浸透していないのが現状です。 人間も同じで悪くなる前に予防もかねて人間ドックなどを年一回受けているのと同じでバイクも大きな事故につながる前に点検をして予防修理が大事です。 今回もバッテリーは正常に機能してましたが年数が5年経ち、出先でバッテリーがあがると大変なので予防で交換させていただきました。インジェクション車はバッテリーでガソリンポンプなどを動かしているので重要なパーツの1つです。

総額：24,342円

ヤマハから販売されている3輪スクーターのトリシティ。 前輪が2本・後輪が1本で安定感がいいので、運転に自信がない方や少し長い距離の通期に利用されている方から人気のバイクです。 今回はフロントタイヤの溝が減っていたので交換となりました。「前輪2本」のスクーターですので2本とも交換です。

総額：20,880円

トリシティの安定感はルーフとの相性抜群です！

総額：0円

ヤマハトリィティにドライブレコーダー取付しました。前後小型カメラで目立ちません。ハンドル付近にモニターも付くので、リアルタイムにも前後の状況が確認出来ます♪

総額：50,240円

トリシティにドライブレコーダーを取付けることになりました。 前後カメラ付きのドラレコをチョイス！ フロント部分のカメラはヘッドライトの下に。

総額：0円