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ライドバイワイヤ採用ＡＢＳやトラクションコントロール付き
ボンネビル・シリーズのエンジンが水冷化された２０１６年、新型モデルにボンネビルＴ１００の文字はなかったが、翌２０１７年に登場した。往年のクラシックボンネビルをイメージさせるシルエットを踏襲し、「伝統的スタイル」を色濃く反映したモデル。ボルト式のクラシカルなＴｒｉｕｍｐｈバッジなどに、そのキャラクターを見ることができる。なお、エンジンは水冷化された９００ｃｃのバーチカルツイン。ストットル操作を電気信号で伝達するライドバイワイヤを採用し、ＡＢＳやトラクションコントロールも備える。
2025/09/29更新 車台番号下3桁：229
※掲載車両がボアアップ（排気量の増加）されている場合、運転時に必要な免許の区分が変更となる場合があります。
購入希望の車両の排気量は購入前に必ず販売店にご確認ください。
- 仕様・オプション・装備
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| 整備/保証/修復歴 |
[保証付] [修復歴なし] |
| PRコメント |
全国通販可能です！ ライドバイワイヤ採用ＡＢＳやトラクションコントロール付き ボンネビル・シリーズのエンジンが水冷化された２０１６年、新型モデルにボンネビルＴ１００の文字はなかったが、翌２０１７年に登場した。往年のクラシックボンネビルをイメージさせるシルエットを踏襲し、「伝統的スタイル」を色濃く反映したモデル。ボルト式のクラシカルなＴｒｉｕｍｐｈバッジなどに、そのキャラクターを見ることができる。なお、エンジンは水冷化された９００ｃｃのバーチカルツイン。ストットル操作を電気信号で伝達するライドバイワイヤを採用し、ＡＢＳやトラクションコントロールも備える。
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店舗情報
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