バイク買取相場
ホンダPCX
4.1〜30.1万円
ホンダCT125ハンターカブ
20.9〜33.7万円
ホンダレブル250
〜38.3万円
ホンダフォルツァ
〜51.7万円
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メーカー
※2026年9月27日更新
教習車仕様エンジンならではの「常時4バルブ駆動」による、段付きのない滑らかな加速と粘り強い低中速トルクが最大の魅力!市販車用メインジェットに交換済み。VTEC特有の急激な谷がなく、ローシートにより足つきの良さや、市販モデルに比べ20mm細いリヤタイヤにより小回りがききやすく、抜群に扱いやすい一台です。さらに、過酷な環境を想定した強化クラッチや堅牢な動弁系を備えており、耐久性・整備性の高さも折り紙付き。扱いやすさとタフさを両立した、初心者からベテランまで楽しめます!
※掲載車両がボアアップ(排気量の増加)されている場合、運転時に必要な免許の区分が変更となる場合があります。 購入希望の車両の排気量は購入前に必ず販売店にご確認ください。
※社外マフラーが装着されている車両の車検対応状況につきましては、必ず販売店にご確認ください。
車両価格
77.6万円(税込10%)
支払総額
79万円 (税込10%)
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総合満足度5
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