| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責 |
排気 |
その他 |
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189万円 |
194万円 |
カワサキ Ｚ Ｈ２
| ネイキッド |
2024年 |
ブラックII |
936Km |
検2026/09 |
998cc |
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| 販売店コメント
| レンタル登録ですが現在、納車整備と試乗点検のみの未使用車になります走行距離９３６ｋｍのとても綺麗なＺＨ２です。Ｒ７，３月まで店頭レンタル車両として使いますので距離が延びる可能性があります。納車も来春３月以降となりますのでご了承ください。
Ｋａｗａｓａｋｉが誇るスーパーチャージャーのおかげで、とても爆発的な加速がありながらも快適な走行も楽しめる、ストレスフリーな１台になります。乗り出し姿勢もとても快適で疲れ知らずでどこへでも連れていってくれます。快適なバイクライフにオススメできる１台となっております。車検もＲ８．９までとたっぷり残っています！是非店頭までお越しください。 |
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165万円 |
170万円 |
カワサキ ＧＰＺ１１００
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2021年 |
レッド |
44726Km |
検2026/06 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 手をかけるほど愛着の湧くＧＰｚ１１００。空冷らしいエンジンフィーリングと８０年代の味付けＥ／Ｇ腰上ＯＨ。ピストンシリンダー清掃クリアランス測定バルブ交換、バルブガイド制作、バルブシート修正、バルブクリアランス調整、数か所ヘリサート修正。圧縮確認。レギュレーター交換（ＭＦバッテリー対応品ＰＭＣ製）ヨシムラサイレンサーウールまき直し。２０２４．６車検取得済み，追加整備で中古品ＦＣＲ３５＋パワーフィルター取付、ハンドルスイッチＫＸ用新品に交換プラスとマイナスアース線新品キャブホルダーバンド新品で交換バッテリーケース取り外し塗装、タンクキャップ新品で交換、エンジンオイルシェルアドバンスウルトラ１５Ｗ５０交換、オイルフィルター交換など車検居合わせ整備を追加しました |
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53万円 |
58万円 |
カワサキ ＫＭＸ２００ ＩＣＢＭ
| オフロード |
1987年 |
ブラックII |
16473Km |
自賠責保険無し |
200cc |
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| 販売店コメント
| 井上ボーリングＩＣＢＭ懐かしいＫＭＸ仕上げました。シリンダーは井上ボーリングのＩＣＢＭ保証製品、ピストンはアメリカ製です。
納車前にタイヤが古いので前後チューブと合わせて新品に交換します。ウインカーはＫＬＸの純正品で交換しました。新車当時からあまりいじり回されていない綺麗な個体です。当時ブラックレインの影響で、これにモトクロスブーツでストリートファイター仕様の方がたくさんいましたっけ。峠でも早くて、街乗りからダートまで何でもこなせるバイクでした。Ｋｅｎｎｙ’ｓでは全て、私たちが自分でも乗りたい！所有したい！と思えるバイクをご用意しております。こちらのＫＭＸも末永く楽しんでいただけますよう心込めて仕上げております。 |
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35.5万円 |
39.9万円 |
スズキ ＤＦ２００Ｅ
| オフロード |
年式不明 |
グリーンII |
22913Km |
自賠責保険無し |
200cc |
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| 販売店コメント
| スズキにはＤＦ２００Ｅセル付きがある！山間部をマイペースで愉しめます程度の良いＤＦ入荷しました．前後キャリアのついた魅力的なモデルです。台数が少なくなかなか出てこない代物です。キャブレターＯＨ済み、タイヤ古いですが車庫保管でしたのでひび割れもなくそのまま使えます。現在登録済みですので即試乗もＯＫ。Ｂｉｇタンクとふかふかシートも魅力です。燃費の良さと耐久性あるエンジンは何処へでも旅できるバイクです。災害の多い昨今一家に一台デユアルパーパス！正に道を選ばない相棒です。 |
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560万円 |
570万円 |
カワサキ Ｚ１０００ＭＫII
| ネイキッド |
1988年 |
ブラック |
12193Km |
車検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ１０００Ｈカラー外装一式メーカーオリジナル純正部品装着。エンジン、車体カスタム多数ヨシムラＳＴ２カム、ワイセコピストン、ヘッドチューニング他フィニッシングサービス石崎師匠によるチューンドエンジンＳＴ２仕様。
フレーム補強、スイングアーム、ステップ、マフラー他全てＹＲＰレーシング山幡師匠仕上げ。
ヨシムラミクニＭＪＮキャブ／キャリパーは４年前に取り付け後ほぼ未走行。
国内ワンオーナー素姓の良い車両です。完全ガレージ保管。外装は純正部品Ｚ１０００Ｈオリジナルもの。（リペイントではありません）予備タンク同色あり。詳細は店頭にて。 |
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270万円 |
275万円 |
カワサキ ＧＰＺ１１００ Ａ２ライムオールペン
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1985年 |
ライムグリーン |
メーター交換車
25274Km |
検2027/01 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| メーター交換前２５２６２ｋｍ、交換後１２ｋｍ。今回仕上げ済みの車両ができました。１９８４ＵＫモデル当時新車で輸入新規登録された車両です。そもそも距離少なめの状態の良い個体でした。東洋硬化のリビルトインナーチューブ、サンスター新品ディスク、前後スプロケ、チェーン５３０コンバート、タイヤはＰＩＲＥＬＬＩファントムラジアル、洗浄できるものはすべてＳｎａｐｏｎ超音波洗浄で仕上げています。コントロールユニットは調子よいものに交換ポンプリレー分解、燃料レギュレーＴＯＭＥＩ調整タイプ。充電回路配線増加、スロットルセンサー調整。極力純正の当時風に拘りました。本来私自分用に仕上げていたもので原価度外視で良いパーツ選び取り付けてます。 |
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255万円 |
260万円 |
カワサキ ７５０ターボ １９８４Ｅ１ ＥＵモデル国内新車新規登録ワンオーナー車
| ツアラー |
1985年 |
ブラックII |
22418Km |
検2026/02 |
750cc |
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| 販売店コメント
| １９８５年新車新規登録の希少ｔｕｒｂｏ（ＺＸ７５０Ｅ１）入庫しました希少１９８４当時新車で逆輸入されたｔｕｒｂｏ（ＺＸ７５０Ｅ１）です。ワンオーナー、フォークは再メッキ＋チタンコートされています。Ｆ／Ｒブレーキホースはメッシュです。ほぼほぼオリジナル状態の嬉しい車両です。もちろんフレーム／エンジンともに良好、この状態で即乗り出しできますが４０年落ちの旧車であることを理解いただき、あとは時間をかけ好みに合わせて各所要所要所、自分好みに仕上げていかれてはいかがでしょうか。当時新車で購入できた方は本当に少なく生き残ってる車両もいまでは激減してます。諸費用は１２か月点検、名義変更ナンバー代オイルフィルター交換など含まれます。お見積りは来店者限定です。 |
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248万円 |
253万円 |
カワサキ ７５０ターボ
| ツアラー |
1994年 |
ブラックII |
54692Km |
検2027/09 |
750cc |
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| 販売店コメント
| ほぼノーマル状態カワサキＺ７５０ｔｕｒｂｏ北米モデル、Ｈ６逆輸入国内中古新規登録車。日立製ターボチャージャーとＤＦＩの組み合わせは１１２馬力という国内メーカーのターボ車の中でもトップパワーを叩き出し、実際１１００より最高速も０−４００ｍも好成績を出していたものです。過激なスポーツターボですが半面乗りやすさ、軽さも魅力です。現在、エンジン即始動し、大変調子は良く即乗り出しできます。距離を感じさせない綺麗な車両です。ぜひご検討ください。諸費用は１２か月点検、オイル／フィルター交換名義変更、ナンバー代などになります。追加整備ご希望の場合ご相談ください。納車後の整備もお任せください。 |
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182万円 |
192万円 |
ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ ルマン８５０ １９８２ＬｅＭａｎｓIII
| ネイキッド／輸入車 |
1982年 |
ホワイト |
25033Km |
車検無し |
850cc |
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| 販売店コメント
| 前オーナーがサイドスタンド追加など便利機能足されてます。現役で走っている車両です。サイドスタンド追加、ノーマルスタンド（サイド、センター）に足掛け部分延長など便利機能足されてます。
並行輸入車ですので職権打刻されています。事故等のフレーム交換車ではありません。ご安心ください。
エンジン即始動可、試乗も可能です。即納可能ですが追加整備などご希望の方はご相談ください。対応いたします。本来のＧＵＺＺＹの強烈な個性が光る逸品です。うちのオーナーも大好きなバイクです。 |
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160万円 |
165万円 |
ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ ルマン８５０ ＬｅＭａｎｓ３
| ネイキッド／輸入車 |
1982年 |
レッド |
31172Km |
検2025/10 |
850cc |
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| 販売店コメント
| イタリアンレッドのＬｅＭａｎｓ３入庫しました。現在車検残って走っていた車両です希少なＬｅＭａｎｓ３レッドが入荷しました。数の激減している旧８５０エンジンを私はこよなく愛してます。この操縦性は所有者にしかわからない。すでに４０年前の車両ですＧＵＺＺＹ創業時代から変わらない伝統の縦置きＶツインシャフトドライブ構造のスポーツバイクです。
エンジンガード、パイプハンドル、日本製サイドスタンド、ニッシンフロントマスター変更など随所に便利機能が足され、大変乗りやすいカスタム内容です。エンジン即始動し、大変調子が良い一台となっています。ＧＵＺＺＹの強烈な個性が光る逸品です。他とは違うバイクに乗りたい方に強くおすすめできる１台。ご来店お待ちしております。試乗ＯＫです。 |
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98万円 |
110万円 |
カワサキ ３５０Ａ７ スペシャル逆輸入車
| スポーツ/レプリカ |
2015年 |
レッドII |
12087Km |
車検無し |
350cc |
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| 販売店コメント
| 逆輸入オリジナル度の高い好調車両ですオリジナル度の高い希少なＡ７スペシャル後期型入庫しました。アメリカでのペットネームは２５０Ａ１「２５０ＳＡＭＵＲＡＩ］に対し、「３５０ＡＶＥＮＧＥＲ」なんかすごい名前ですよね。エンジン一発始動。大きな異音もなく快調に走ります。車検付きですので試乗も可能です。最高速１７５ｋｍ／ｈ０−４００ｍ１３．６秒とうたっていたエキサイティングなマシンです。正にマニア向けバイクですが、国内海外のオークションでも案外リプロパーツも含め出品されているものが多く特にアメリカ、イギリスでもコレクターに大切にされているものも多いです。なかなか日本では出てきません。 |
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98万円 |
105万円 |
ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ ＸＬ１２００Ｒ
| アメリカン／輸入車 |
2003年 |
レッド |
52000Km |
検2025/11 |
1200cc |
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| 販売店コメント
| キャブレター最終スポーツスター１２００Ｒ価格高騰中のバイクですキャブレターモデルのスポーツスターです。サンダンスマフラーやＫ＆Ｈのシートでちょいカスタム、何より距離を感じさせない静かなエンジン、前オーナーの丁寧な扱われ方が良かったのか、とにかく調子よいＸＬ１２００Ｒです。ＥＴＣ付いつでも試乗可能です。よくありがちなニュートラルが出にくくなる感じはあります。今はさほどにきになりませんが。納車整備でＭＴオイル、エンジンオイルなど交換いたします。タイヤ、ベルト回り、フロントフォークなどは好調です。バッテリーは冬に交換済みです。興味ある方まずはご来店ください。２０２５．７／１２価格変更しました |
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54.9万円 |
59.9万円 |
カワサキ Ｗ２３０
| ネイキッド／ストリート／オールドルック |
2025年 |
ホワイト |
696Km |
保2026/01 |
230cc |
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| 販売店コメント
| レンタル卸の低走行車、メーカー保証／ＰＬＡＺＡ保証もたっぷり残っています大人気のエストレヤのあとを継いだＷ２３０。ＰＬＡＺＡで新車で卸したレンタル上りの車両になります。なんといってもお買い得感の高さはその走行距離の少なさ。更にＣＲ−１ガラスコーティング施工済み！新車の車両価格以下で乗り出せるのが魅力です。マイペースで淡々と何処までも走り続けてくれる安心感。そして最新テクノロジーＡＢＳも標準装備。タンク容量１１Ｌながら、装備重量は１４３ｋｇの軽量な車体も相まって６０ｋｍ／ｈ、低地燃費、二人乗り、で４８．４ｋｍ／Ｌの高燃費も嬉しいです。初心者にも女性にもお手軽な１台になります。休みの日は即ツーリングに！乗れない日は磨いてるだけでも愉しくさせてくれるＷ２３０です |
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49.9万円 |
54.9万円 |
カワサキ ＫＬＸ２３０シェルパ
| オフロード |
2025年 |
ホワイト |
658Km |
保2026/02 |
232cc |
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| 販売店コメント
| レンタル卸低走行車まだ新車でレンタル車として卸して半年のシェルパです。なんといっても最新鋭、低走行ほぼ無傷車両が通常新車の乗り出しより１０万以上安く購入できます。絶対的なパワーより、軽さと小型のボディからくる乗りやすさ、足つき性の良さ、空冷エンジンの整備性の良さなど今大人気のデュアルパーパスです。マイペースで草原を、山の中を駆け巡るのも良いのではないでしょうか。メーカー保証もつき、しかもこちらの車両ＣＲ−１のガラスコーティングも施工済み。お買い得感の強い一台です。是非ご検討ください |
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39万円 |
52万円 |
ＶＥＳＰＡ ５０Ｓ
| 原付スクーター／輸入車 |
年式不明 |
レッド |
1170Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| Ｖｅｓｐａ５０Ｓ定番のイタリアンレッド今や希少なＶｅｓｐａ５０Ｓ原付免許のみでも乗っていただけるビンテージＶｅｓｐａは毎日の生活をおしゃれにしてくれる事間違いなしです。クラッチ付き３速ミッションで軽快なハニビーサウンドを聴かせてくれます．成川商会正規輸入車ご自分で整備される方には現状渡し３９万円（販売証明書付き）でお出しします。整備希望の方は支払総額５２万円になります。（通常の納車整備＋タイヤ交換各ワイヤー調整、キャブレターＯＨ，調整など含みます。ボディの錆は鉄板ボディですのでそれなりに出ています。購入後の整備、部品調達などもお任せください。スペアホイール＆タイヤ、スポーツシート付が魅力の１台です |
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42万円 |
45万円 |
ホンダ モンキー
| ミニバイク |
1975年 |
イエロー |
4901Km |
保2026/07 |
50cc |
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| 販売店コメント
| 仕上げ済みのモンキーＺ５０Ｊ即乗れます仕上げ済みの４Ｌモンキーです。純正のイメージを崩さずに仕上げてあります。見た目も綺麗ですがエンジンも快調です。ご興味ある方是非現車確認にご来店お待ちしております |
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28万円 |
31万円 |
ホンダ モンキー
| ミニバイク |
1975年 |
イエロー |
908Km |
保2030/05 |
50cc |
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| 販売店コメント
| 普通に走ってる現状車エンジンデイトナ８８ｃｃＺ５０Ｊの特に何でもないかわいいモデルが入庫しました。エンジンは８８ｃｃデイトナシリンダーが入ってキャブとパワーフィルター装着。点火系に中華のＣＤＩ？入ってますが問題ないそうです前オーナーはこのままで普通に走れていたそうなので特に整備なしで乗り出せると思います。ご興味ある方ご来店お待ちしております |
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ASK |
- -万円 |
カワサキ ＧＰＺ１１００ Ａ１フルレストア車
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1995年 |
レッド |
12576Km |
検2026/09 |
1100cc |
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| 販売店コメント
| １９９７．６ＲＯＡＤＲＩＤＥＲ誌の表紙の車両です弊社で２５年以上前に川重ラスト１本と言われた新品フレームから仕上げたフルレストア車になります。当時入庫できる新品部品を限りなく使用して仕上げてあります。それからずいぶん経っていますが非常に良い状態を保っています。即エンジン始動できますのでご興味ある方はご来店ください。他現在４台ほど仕上げております |
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ASK |
- -万円 |
カワサキ ＧＰＺ１１００
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1993年 |
レッド |
37247Km |
車検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| エンジンだけで２００万以上、外装もオールペン済みエンジンフルにしあ上げて塗装も西村コートグリズリーで総仕上げ、外装はＭＯＴＯＦＡＣオールペン純正に忠実に仕上げてます。マフラーとキャブは思案中
オーナー決まれば好みを取り付け可能です。 |
