写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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318万円 |
325万円 |
カワサキ Z900 KZ900 MRSショートカン ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2023年 |
DグリーンM |
14433Km |
検2026/04 |
900cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに非常にコンディションの良い車両がイタリアより入庫致しました!純正マフラー、錆(部分腐食)でリクローム不可能でしたのでMRSショートカンに交換致しました。 キャブレターフルOH、プラグ交換、フロントフォークOH、右クランクオイルシール、ポイントベースガスケット&オイルシール交換、フロントタイヤ新品!基本点検整備済みです! 当店はカワサキのZ系やホンダのCB系などの国産絶版車バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します! オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 |
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278万円 |
289万円 |
スズキ GT380 3オーナー ヨーロッパモデル FMI認定車両
| ネイキッド |
2025年 |
レッドM |
8709Km |
検2028/04 |
380cc |

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販売店コメント
| 旧車専門店・アゲインさんにて点検整備済み・即納可能です!スズキオーナーズクラブ会員車両「F・M・I」(FEDERAZIONE、MOTOCICLISTICA、ITALIANA、REGISTRO、STORICO、NAZIONALE)外見、内面ともに非常に状態の良い「F・M・I」(イタリアオートバイ連盟国家歴史登録簿)(オリジナルの車両だけに与えられる認定書です)に登録済みの公認車両が入庫しました! 2代目オーナー様、1989年にイタリアのスズキオーナーズクラブのメンバーから譲り受け、その後2009年に同じオーナーズクラブメンバーに引き継がれた車両です! Fフォーク&キャブレター&ブレーキOH・前後タイヤ新品・バッテリー新品・タンク、サイドカバーペイント!他、点検整備済み、即納可能です! |
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258万円 |
268万円 |
スズキ GT380 F・M・I認定車両 3オーナー ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2025年 |
レッドM |
11276Km |
検2028/04 |
380cc |

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販売店コメント
| 旧車専門店・アゲインさんにて点検整備済み・即納可能です!「F・M・I」(FEDERAZIONE、MOTOCICLISTICA、ITALIANA、REGISTRO、STORICO、NAZIONALE)外見、内面ともに非常に状態が良くオリジナル度が高く「F・M・I」(イタリアオートバイ連盟国家歴史登録簿)(オリジナルの車両だけに与えられる認定書です)に登録済みの公認車両が入庫しました! 初代オーナーから1983年に購入し70歳になるまで乗り続けました。その後は息子である前オーナーに譲り大切にされてましたが2年前の結婚ともうすぐ第一子が誕生するため売却になりました。 ブレーキOH・前後TT100新品・フロントフォークOH・キャブレターOH等、納車整備済みです |
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258万円 |
268万円 |
スズキ GT380 F・M・I認定車両 3オーナー ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2025年 |
ゴールドII |
29621Km |
検2028/04 |
380cc |

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販売店コメント
| 旧車専門店・アゲインさんにて点検整備済み・即納可能です!「F・M・I」(FEDERAZIONE、MOTOCICLISTICA、ITALIANA、REGISTRO、STORICO、NAZIONALE)外見、内面ともに非常に状態が良くオリジナル度が高く「F・M・I」(イタリアオートバイ連盟国家歴史登録簿)(オリジナルの車両だけに与えられる認定書です)に登録済みの認定車両が入庫しました! 初代オーナー、1974年〜1978年、2代目オーナー1978年〜2017年、2018年から前オーナーが所有し自らフルレストアを開始し、2年の歳月をかけて完成したと聞いています! フロントフォークOH、前後ブレーキOH、パッド交換、前後TT100新品、キャブレターOH、他 |
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238万円 |
248万円 |
カワサキ KH400 3オーナー ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2025年 |
ブラウンM |
26278Km |
検2028/04 |
400cc |

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販売店コメント
| 旧車専門店・アゲインさんにて点検整備済み・即納可能です!「ほど良いヤレ状態」外見、内面ともに状態の良いKH400がイタリアより入庫致しました。初代オーナー、1976年にレッジョ・エミリアのディーラーから新車を購入、その後1987年にキエティーで売却され、2代目オーナーが2018年まで所有していましたが2018年に親友の3代目オーナーが引き継ぎました。彼は他にもカワサキのヴィンテージバイクを2台所有しており、整備も自身で行い定期的に週末のツーリングに使用していたようです! フロントフォークOH、Fブレーキ・Rブレーキ・ブレーキマスター・キャリパーOH、キャブレターOH、バッテリー交換、他、点検整備済みの車両です! |
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189万円 |
194万円 |
ホンダ CBX550F ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2023年 |
レッドII |
29590Km |
検2026/04 |
550cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに非常にコンディションの良い車両がイタリアより入庫致しました! 当店は国産絶版車,バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します! オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 フューエルコックASSY交換済み、左右フロントフォークシール交換済み、基本点検作業済みです。 |
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189万円 |
194万円 |
ホンダ CBX550F ヨーロッパモデル
| ネイキッド |
2023年 |
ブルーII |
24737Km |
検2026/05 |
550cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに非常にコンディションの良い車両がイタリアより入庫致しました! 当店はカワサキのZ系やホンダのCB系などの国産絶版車バイクの専門店! 憧れのバイク、世界中から見つけ出します! オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています! |
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178万円 |
185万円 |
カワサキ GPZ550 ヨーロッパモデル 399cc登録公認車
| ツアラー |
2024年 |
レッド |
29175Km |
検2027/04 |
550cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに、非常にコンディションが良く、オリジナル度の高いGPZ550ヨーロッパモデルが入庫致しました。「399cc登録公認車」ですので中型免許証で楽しんで頂けます! 前イタリアオーナー様、地元ピザレストランオーナーで日本の絶版バイクコレクターで複数台所有されてます。前回CB750fourを譲って頂き今回はGPZを譲って頂きました。 キャブレターOH、燃料コックOH、ホース、燃料フイルター交換、基本点検作業済み! 当店は国産絶版車、バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します!興味のある方お待ち致しております! |
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458万円 |
465万円 |
カワサキ Z−I イエロータイガー ヨーロッパモデル レストア済み
| ネイキッド |
2023年 |
グリーンM |
27329Km |
検2026/08 |
900cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに非常にコンディションの良いレストア済みの車両がイタリアより入庫致しました!当店はカワサキのZ系やホンダのCB系などの国産絶版車バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します! オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 |
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438万円 |
445万円 |
カワサキ Z−I オレンジタイガー ヨーロッパモデル FMI認定車両
| ネイキッド |
2023年 |
ブラウンM |
27405Km |
検2026/04 |
900cc |

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販売店コメント
| 「F・M・I」(FEDERAZIONE、MOTOCICLISTICA、ITALIANA、REGISTRO、STORICO、NAZIONALE)外見、内面ともに非常に状態が良くオリジナル度が高く「F・M・I」(イタリアオートバイ連盟国家歴史登録簿)(オリジナルの車両だけに与えられる認定書です)に登録済みの公認車両が入庫しました!当店は国産絶版バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します!オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 |
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378万円 |
385万円 |
ホンダ CB400F(398cc) 国内正規モデル398cc 昭和51年6月登録
| ネイキッド/オールドルック |
1976年 |
レッド |
メーター交換車 14290Km |
検2026/08 |
398cc |

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販売店コメント
| メーター交換前8421km、交換後5869km。「ほど良いヤレ状態」の正規モデルの入庫です。前オーナー様、関東・関西の400four専門店を訪ね、履歴の解る納得の出来る車両を見つけ出すのに大変苦労され奇跡的に出会えた車両だとお聞きしています。10年間大切にされてましたが今回バイクライフの最後にと大型免許を取得され当店で「Z1」をご購入頂き下取りにてお譲り頂きました。ストレスなく乗れる様にと「F2ハンドル、メインハーネス交換、ACGキット交換、前後ハブOH、DID・H型アルミリム当時物交換(純正リム当時物有り)スピードメーターリビルト(8421km購入時)キャブレター&ブレーキOH」済みです。「型式指定番号・類別区分番号」枠内に有ります! |
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238万円 |
243万円 |
ホンダ CB400F(398cc)ヨーロッパモデル 408 398登録 ASI認定車両
| ネイキッド/オールドルック |
2023年 |
ブルー |
26954Km |
検2025/09 |
398cc |

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販売店コメント
| 「A・S・I」(AUTOMOTOCLUB、STORICO、ITALIANO、)外見、内面ともに非常に状態が良くオリジナル度が高く「A・S・I」(イタリアオートバイ連盟国家歴史登録簿)(オリジナルの車両だけに与えられる認定書です)に登録済みの公認車両が入庫しました!当店は国産絶版バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します!オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 |
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218万円 |
223万円 |
ホンダ CB400F(408cc) ヨーロッパモデル
| ネイキッド/オールドルック |
2023年 |
レッド |
23800Km |
検2026/08 |
408cc |

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販売店コメント
| 外見、内面ともに非常にコンディションの良いオリジナル度の高い車両がイタリアより入庫致しました!当店はカワサキのZ系やホンダのCB系などの国産絶版車バイクの専門店。憧れのバイク、世界中から見つけ出します! オリジナルコンディションのバイクから、フルレストアしたバイクまで、すべて自社工場でメンテナンスを行い、旧車・絶版車好きの方へお届けしています。 キャブレターO/H、プラグ交換、基本点検作業済みです。398登録可能です。 |
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ASK |
- -万円 |
メグロ MEGURO メグロ REX Y2 350 2オーナー
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1957年 |
ブラックII |
5887Km |
車検無し |
350cc |

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販売店コメント
| オーナーズクラブ車両入庫致しました!「エンジン廻り他、点検整備中の為、車両価格は未定です」前オーナー様の近所の医師が往診に乗って回られていたのを見ていて何度も交渉し昭和59年11月に譲って頂いたそうです! 300ccクラスのREXは1957年型になりスイングアーム式サスに変更、フレーム後端がプレス鋼板製でスマートさが際立ってました。 購入後、フルレストアには約3年の歳月を費やしたとお聞きしました。約40年間、非常に大切に維持されていてイベント等にも参加されて入賞歴も有る車両です。 平成26年4月、燃料コック、スロットルワイヤー交換、方向指示器、ポイント、ホーンリレー等、電気系統修理!「令和7年5月買取後、各部総点検整備中の為、価格未定です」 |