ＲＯＢＳＯＮ
旧車カスタムをメインでやっていますが、一般整備も行っております。貴方のお好みの1台を作ります。是非1度当店までお立ち寄り下さい。
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〒425-0086 静岡県焼津市小土２-１１地図を見る
TEL 054-620-5511 FAX 054-620-5513
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営業時間：１３：００〜２０：００
定休日：水曜日
 

レビュー総合

★★★★★
5.0
レビュー投稿数
12
作業実績投稿数
176
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ＲＯＢＳＯＮ のバイクで8件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
初度登録年
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走行距離
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本体価格
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支払総額
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地域
 
色
その他

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写真 本体価格 支払総額 車名 タイプ 初度登録年 色 走行 車検／自賠責 排気 その他
338.8万円 352.8万円 カワサキ ９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ（Ｚ−I）
ネイキッド 国内未登録(中古) ブラックII メーター交換車
26505Km		 車検無し 900cc
販売店コメント メーター交換前２６５００ｋｍ、交換後５ｋｍ。ノーマル車輌が大半を占めるＺ１ですがあえてのフルカスタム仕様です。やはりシャープなテールには極太のタイヤですね。ノーマルでは目いっぱい詰めて履けたとしても１７０サイズまで。この車輌はフレームにチェーンの逃げ加工、ワイド加工を施し、ＯＦＦＳＥＴスプロケットの装着でタイヤサイズはなんと２００サイズまで装着可能。加えてシートレールの加工によりテールカウルをＵＰ加工、ノーマルよりかなりケツアゲラインにしました。画像ではまだ作業台の上ですが、引いて見てみればかなり良いラインで上がってると思います。エンジンは１０１５ｃｃオーバーホール。ＴＭＲキャブ、チタンエキパイ、ＵＰ加工サイレンサー。詳しくはＴＥＬで。
286万円 298万円 カワサキ Ｚ−I　フルカスタム　ヨシムラＴＭＲＭＪＮキャブレター装着　１７インチワイドホイール
ネイキッド 1990年 ブルーＭ 21052Km 車検無し 900cc
販売店コメント Ｚ１フルカスタム車です。ノーマル仕様の多い中、今一度カスタムＺを！画像の様に、一通りカスタムしたＺ１です。フレーム番号から昭和４９年のＺ１Ａｎｉなります。写真は５０年の玉虫カラーです。今回セパハンにしてみました。サンセイレーシング製です。キャブレターはミクニＴＭＲ、ワイドホイール１８０タイヤ。ブレンボキャリパーにＮＩＳＳＩＮラジアルマスター、クラッチ共。ノーマル形状の多いＺ１車輌、際立つフルカスタム車、如何でしょうか。
256.3万円 276万円 カワサキ Ｚ−I　ＭＫ２仕様　１８インチホイール　エンジンオーバーホール
ネイキッド 国内未登録(中古) ブルーＭ 12500Km 車検無し 900cc
販売店コメント カワサキＺ１０００ＭＫ２仕様。１８インチホイール。エンジンオーバーホール。カワサキＺ１０００ベースのＫＺ１０００ＭＫ２仕様です。ＰＭＣソードホイールで１８インチ化。フロントに１１０サイズ、リアに１５０サイズタイヤ。ＭＫ２純正ディスクにＡＰ製２ピストンキャリパー、ＬＴＤフロントフェンダー、ＯＶＥＲ製のアルミ角スイングアーム、ＡＦＡＭ製スプロケット、納車時には新品ＲＫゴールドチェーンに交換。スチール製ショートタイプマフラー、ケイヒンＣＲキャブレター装備。エンジンオーバーホール、各消耗部品交換、カムチェーン新品。９インチ１０段オイルクーラー装備。外装ダークブルーニューペイント。バックステップ装備、ハーネス新品。国内未登録、新規３年車検をお付けしてのお渡し。是非。
231万円 243万円 カワサキ Ｚ１０００ＭＫII　カスタム仕様　１８インチワイドタイヤ装着　オイルクーラー　バックステップ　スチールマフラー　ＹＳＳリアショック
ネイキッド 国内未登録(中古) レッドＭ メーター交換車
23652Km		 車検無し 1000cc
販売店コメント メーター交換前２３６５０ｋｍ、交換後２ｋｍ。ＫＺ１０００Ｍｋ２のレプリカノーマル仕様のＫＺ１０００です。丸Ｚの最終型、Ｚ１０００ともいわれている車輌ベースです。ノーマルを基本とした仕上げ。オイルクーラー、バックステップ、リアショック、ワンオフライトステー、ＴＭキャブレターなど。標準高さのモナカサイレンサーですが、タンデムステップの位置変更でカチアゲ仕様の小変更なども可能です。補強、レイダウンなどの追加加工などオーダー決まった後フレームはパウダーコート塗装します。デス。メーターはドレミコレクション製の新品を装着します。車輌は国内新規登録の３年車検をつけてのお渡しです。
198万円 212万円 カワサキ Ｚ１−Ｒ
ネイキッド 国内未登録(中古) マットブラック メーター交換車
42360Km		 車検無し 1000cc
販売店コメント メーター交換前４２３４６ｋｍ、交換後１４ｋｍ。足つきの悪いＺシリーズなので、ローダウン、ロー＆ロング製作します。スイングアームで４ｃｍほどホイールベース延長しましたが、ロング仕様でもう３ｃｍほど長くしてみようと思います。フォークはレプリカ系からの流用で４５Φ。画像セパハンですがブリッジ上のバーハンにしています。エンジンはオーバーホールします。ベースマシンと考えています、ご興味ある方は連絡ください。
154万円 162.2万円 カワサキ ＧＰＺ７５０Ｆ　空冷　フルカスタム車　２本サス仕様　ヨシムラＴＭＲキャブ　倒立太タイヤ
ツアラー 1983年 グリーン 37500Km 車検無し 750cc
販売店コメント 少数派、空冷ＧＰＺ７５０Ｆフルカスタム車。２本サス仕様にヨシムラＴＭＲキャブ、倒立太タイヤ空冷ＧＰＺ７５０Ｆフルカスタム車です。旧車カワサキ勢のなかでは少数派になりました。カスタム内容として倒立フォーク、ワイドタイヤ、大径ディスク。アルミスイングアームを鏡面仕上げ、オーリンズのツインショックを利用して２本サス仕様にカスタムしてます。タイヤは５．５ｊにミシュランの１８０サイズタイヤ。バックステップ、集合マフラー、オイルクーラーは定番。キャブレターにヨシムラのＴＭＲ．ＭＪＮを装着。昔懐かしいシリンダー用ＢｉｇフィンＫｉｔ、たいへん珍しいパーツです。タンク内比較的キレイ。外装もなかなかの物です。ぜひお見逃しなく。
52.8万円 59.8万円 ホンダ ＣＢ６５０ＬＣ
アメリカン 1985年 ダークブルーＭ 45743Km 車検無し 650cc
販売店コメント 現存台数かなり少数のＣＢ６５０．名のとおりＬＵＸＵＲＹ、贅沢な仕様のオートバイフルノーマル車です。非常に大切に保管されてきた一台。シルバーメッキラインの美しいカラーリング。タンクからサイドへ流れるラインは当時の流行りでした。迫力の４本マフラーを装備し、ノーマルでも重低音サウンドを奏でます。空冷並列４気筒、ＯＨＣ、６２６ｃｃから５３ＰＳを絞り出します。アメリカでデザインされメーターなどは輸出用のＣＢ９００Ｆ似。テールカウルリッドなど今では無い装備です。エンジンの調子も良く目立つ異音などもありません。現行のロー＆ロングアメリカンバイクにない軽快感、チョッパースタイルなどのカスタムなど如何でしょうか。
56.1万円 59.4万円 ホンダ ＶＴ２５０Ｆ
ネイキッド 1982年 ホワイトII 走行距離疑義車 自賠責保険無し 250cc
販売店コメント 初代赤パイプフレームのＶＴ。各部整備しプチレストアをしてのお渡し。少数になってきた初期型のＶＴ２５０Ｆｃです。レーシングスピリッツの赤パイプフレーム、乾燥重量１４８ｋｇに３５ＰＳエンジン。Ｖツインエンジンも相まって非常に軽快な走り。車輌はまだ未整備ですがフロントブレーキ、フロントフォーク、キャブレター、リアショック、タイヤ前後交換、ドライブチェーン交換、冷却廻りオーバーホール、タンクサビ取、フューエルコックオーバーホール、バッテリー、各オイル類交換などを予定しております。外装は少しヤレていますが、まだまだいける一台です。是非！
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