ハッシュタグ海外移住に関するカスタム/ツーリング情報[1-120件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Classic 500 EFI

2020年11月02日

76グー！

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It looks longer, but the wheelbase is shorter than the SR400.
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長く見えるけど、ホイールベースはSR400より短い。.
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Classic 500 EFI

2020年10月29日

74グー！

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Shade of tree.
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木陰｡
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LX150 3V

2020年10月26日

48グー！

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Son & Vespa.
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セガレとベスパ｡
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Classic 500 EFI

2020年10月21日

58グー！

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Morning ride.
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朝田駈｡
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Classic 500 EFI

2020年10月17日

43グー！

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OHV single cylinder.
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OHV 単気筒。
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Classic 500 EFI

2020年10月08日

57グー！

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Skyline.
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空の道。
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LX150 3V

2020年10月05日

38グー！

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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI

2020年09月30日

47グー！

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It's been just two years since delivered today. I ride 24300km.
OHV single cylinder aircooled 499cc.
Bore x stroke 84mm x 90mm.
Only 27ps @ 5250 rpm, but.
Max torque 41.3 Nm @ 4000 rpm.
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YAMAHA SR500's max torque is 36.6 Nm @ 5500 rpm.
HONDA GB500 is 35.6Nm @ 6000 rpm.
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今日で納車されてから2年。24300km走った。
このバイク、32km/L以上の低燃費、2速発進可能、守備範囲の広い3,4,5速ギア、雨でもエンジンが汚れない長いフェンダー、広い切れ角のハンドル、未舗装路にも躊躇なく入れる19インチの前輪、後輪を外してもチェーンが外れない構造など、オートバイが移動運搬手段だった頃の実用性の高さが残っている。
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LX150 3V

2020年09月24日

58グー！

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Hotel that continue to be closed.
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休業が続いてるホテル。
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Classic 500 EFI

2020年09月18日

77グー！

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Sea view. The rainy season is about to begin.
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海辺。もうすぐ雨季が始まる。
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LX150 3V

2020年09月14日

46グー！

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Glass boats without work
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仕事がないグラスボート達。
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Classic 500 EFI

2020年09月10日

73グー！

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I changed the wheels. The front is from iron 1.85 40H to aluminum 1.85 36H, and the rear is from iron 2.50 40H to aluminum 2.15 36H. The hubs are made-to-order by carving out duralumin. And tu eless processed, Metzeler ME77 3.50-19 TL on the front and Metzeler ME77 4.10-18 TL on the rear. Weight reduction front +0.5kg rear -1.2kg. (Front tire size up)
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ホイールを変えました。前輪は鉄の1.85 40Hからアルミの1.85 36Hに、後輪は鉄の2.50 40Hからアルミの2.15 36Hに変更しました。ハブは前後ともジュラルミン削り出しのオーダーメイドです。チューブレス加工をして、前輪はMetzeler ME77 3.50-19TL、後輪はMetzeler ME77 4.10-18TLを入れました。front +0.5kg rear -1.2kg. (Frontはタイヤサイズ上げたのでちょっと増えた。)
回転部は軽くさえすればいいことしかないと思ってたのですが、100kmほど走ってみてリアが軽くなったことでフライホイール効果が減って、今までは平地ならトップ40km/hからでも加速できたのに、45km/hくらいでギクシャクするようになりました。もちろん軽快感は増しましたが、ズボラ運転はしにくくなりました。70年間の知恵を感じました。
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LX150 3V

2020年09月09日

49グー！

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It's been closed for about 5 months.
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もう5ヵ月くらい閉まってる。
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Classic 500 EFI

2020年09月05日

45グー！

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Touring today.
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今日もグループツーリング。
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Classic 500 EFI

2020年09月03日

81グー！

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City forest. Forest cafe.
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街の森、店の森。
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LX150 3V

2020年09月01日

60グー！

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Flowers and Vespa.
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花と蜂。
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Classic 500 EFI

2020年08月30日

41グー！

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I visited an acquaintance who lives in a World Heritage Site.
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世界遺産に住んでる知人を訪ねたツーリング。
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LX150 3V

2020年08月27日

50グー！

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Sunrise beach.
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朝焼けの浜辺。
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Classic 500 EFI

2020年08月26日

46グー！

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Candy rain.
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キャンディーの雨、キャンディーは飴。
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Classic 500 EFI

2020年08月22日

60グー！

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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI

2020年08月17日

52グー！

独立記念日ツーリング。独立戦争英雄墓地参拝。
日本が敗戦した2日後、スカルノとハッタ博士がインドネシア独立宣言をしたのだが、ここから壮絶な独立戦争が始まったんだ。スカルノは戦争終結後訪日し、赤坂のホステス根本七保子氏をお持ち帰り。現デウィ夫人。
このバリ島の英雄墓地にも残留してインドネシア独立戦争を戦った十数人の日本人兵士が眠っていると言われている。
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Classic 500 EFI

2020年08月11日

53グー！

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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI

2020年08月06日

74グー！

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Deus Ex Machina.
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Classic 500 EFI

2020年08月04日

49グー！

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Royal Enfield.
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Classic 500 EFI

2020年08月02日

30グー！

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朝の固い岩。
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Classic 500 EFI

2020年07月25日

49グー！

今日はRoyal Enfieldのクラブツーリング。最大標高1200mまで登りました。スゲ〜寒かった。
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Classic 500 EFI

2020年07月24日

54グー！

朝ビーチ。
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Classic 500 EFI

2020年07月22日

41グー！

猿しかいないビーチ。
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Classic 500 EFI

2020年07月15日

55グー！

朝のコーヒー屋台が再開した。森の木々はすでにすっかり葉を落とした。
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Classic 500 EFI

2020年07月06日

40グー！

時々、信号待ちからの発進時にアクセル開けても一瞬エンジンがまわらない原因の１つとして、フェールポンプのフィルターを疑ってみました。燃料の警告灯がつきっぱなしになる、残量1.5リットルまで走ってからフェールポンプを外して点検したら、ぜんぜん汚れていませんでした。別な原因を探さねば。😩
せっかくタンクを外したので、シリンダーヘッドをメタルクリーナーで磨いてシリコンコーティングして終了。
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