ハッシュタグ セレナのカスタム・ツーリング情報2件

バイクの後輪を上げるのにメンテスタンドを使うのが面倒な時にボトルジャッキを使ってます。

ただ、これって緩めても一番下まで下がらずに、重さがかからなくなったら止まるので、最後は人力で下げる必要があります。

バイクは車体を横に押せば簡単に抜けますが、4輪の場合は横にも下にも押せないので、ジャッキが抜けなくて毎回苦労してました。

で、思いついたのが、布をジャッキとフレームに挟んで、最後にその布を両手で下に引っ張れば縮まるんじゃ？と思いやってみたら出来たので、ボトルジャッキを使ってる方は試してみて下さい。

ちなみに、c27セレナはトラスコの2tジャッキ（180～345）でジャッキポイント裏のフレームにかけて高さokでした。

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CBR1000RR FireBlade

c27セレナでも無改造で1000cc載った！！

トランポがセレナc25からセレナc27になった。
ネット情報だと「c27 はサードシート間720」で、c25は780だからシートを外さないと無理かと思ったが、シートを窓方向に押し付しけながらフックの紐をしめると、780から800ぐらいになるのでサード間はok。
セカンドは左右とも背もたれを畳んで1列目に当たるまで前にし、マルチセンターシートは一番前にし背もたれは畳む。1列目は位置調整無し。
セカンドシート上にバイクのアクスルが通る様に、台が着いた板を置いてセレナの準備は終わり。

フロントタイヤがセンターシートに当たるまで進んで、そこでサイドスタンドで立てる。

そして、バックドアが閉まるか確認すると、ナンバー灯が当たってしまらない。無理やり閉めたら閉まったけどフェンダーひん曲がってたので、長時間はちょっと・・・c25なら閉まったのに💢

なので、CBRのリアフェンダーを外して閉まった！！

リアタイヤを190/50から200/55にしてるので15mmぐらい長くなってるけど、タイヤは内張まで指1本の余裕がある。

シートカウルから窓は指2本。

クックック。載せてやったぜ日産。

c25とc27 の違い
・センターマルチシートの最前位置が少し後ろ。（c25の時は2つぐらい後ろで載せてた）
・セカンドシート右がチップアップじゃなく背もたれが前倒れ。
・サードシート収納位置が低い。
・セカンドシート以降の室内長が短くなった気がする。
・デジタルバックミラーなんでバイクがあっても後ろがみえる。

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