ヨッシーさんが投稿した愛車情報(V-TWIN MAGNA)
51グー！
2022年08月27日
ヨッシー
▼所有車種
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- V-TWIN MAGNA
ドラスタ400.SR400.とマグナ250で今に至ります！
ツーリング仲間がほしい( ・∇・)笑
誰か誘ってくださいな?笑
秋田県は冬が長いので乗る期間が短いけど楽しく乗っていきまっしょい(о´∀`о)笑
仲間が増えました！
GB250クラブマン！
レストア中^_^
また仲間が増えた?笑
スズキ バーディー50 4スト!
一難去ってまた一難🤯💦
先週の日曜日に午前中にエンジンかけて問題なくアイドリングしていたのに…
午後ぷらっと走ろうとエンジン始動し数十秒でエンジンストップ💦
あれ？と思い再スタート…
かからない💦
プラグかと思い点検…異常なし😳
ガソリンもOK🙆♂️
キャブですか🤯？
フロント側は詰まりなし
残るはリア側🥲
とその前に
娘を保育園に迎えに行ってきます🫡笑
#マグナ250
#エンジンストップ
#キャブレター
#一難去ってまた一難
#バイク乗れない
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10月17日
90グー！
2025.10.17 no,107
憂鬱な天気が続いていたけれど
今日は天気になるとの事で
急遽、勝浦方面に海を見に行きました
綺麗な景色を見れたので
今日も1日仕事を頑張れそう！
#マグナ250
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09月28日
29グー！
近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年 #CL90 渋いです。あるんですねー
☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
☆画像④の，キャブセッティングの結果
〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行？
#benly50s の鬼門？エアクリは洗浄交換確認してません。
#キャブレター 洗浄後 エアスクリュー 1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
#ジェットニードル を3段めから上から2段めに変更
#スロージェット ノーマル38から35に変更
#メインジェット ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。 -
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D-TRACKER
09月23日
33グー！
2年ぶりにキャブレターを掃除しました。ついでに補修キットに入っていたメインジェットに交換しました（純正#118→#120）。少し様子を見てサイレンサーのお皿を増やしてみたり遊んでみようと思います。
#キャブレター #キャブレター清掃 -
BENLY CL50
09月23日
24グー！
こんにちわ！ #CL50 マニアの投稿です 笑
当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大？丸小？色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か？乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも？
経験ある方ご指導頂けたら幸いです -
