Gold’s kill time ~ゴールドの暇つぶし~さんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)
58グー！
07月13日
Gold’s kill time ~ゴールドの暇つぶし~
▼所有車種
-
- ST250/E-Type
以前は大型に乗っていたのですが、一度手放しました。最近お手頃な250を購入し、再びライダーになった2児のパパです。子育て真っ盛りなので通勤でたまに乗るくらいですが、色々投稿していこうと思います。
YouTubeにも投稿しているのでよろしければご覧ください。
【Gold’s kill time ~ゴールドの暇つぶし~】
https://youtube.com/@gold-vb9on?si=1OpBRQPNhy0WO_FZ
【YouTube動画UP！】
オイルキャッチタンクをジャックダニエルの瓶で自作してみた！
https://youtu.be/kIXT2hEtrI4?si=LalTghIdHdDb-mdI
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
ジャックダニエルの瓶カッコよくないですか？wってことで何かバイクに使えないかと思い、ブリーザーのオイルキャッチタンクとして利用してみました。DIY好きなかたの参考になれば嬉しいです！
#カフェレーサー
#カスタム
#キックスタート
#キャブレター
#オイルキャッチタンク
関連する投稿
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22時間前
12グー！
#HONDA #Dio Z4 #AF63
新入荷情報!!!
2006年モデル 走行距離6447km
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09月09日
57グー！
今日はハンターカブのプチカスタムしてみました😋☝️アウトドア全振りに🤭🏕️
大型以上に沢山乗って何年経っても愛着が湧いてくるカブ🏍️
その後は奥さんのお誕生日🎂ってことでTOKYO station cafeでお昼ご飯でお祝い🥂🍽️
女性には丁度いい量だと思いますが一生食べ盛りの私にはあと３皿は食えそう🤤🍚🍽️笑
フレンチには絶対向かない体質ですね🤣🤣
昼飯食った後は新宿に戻りお買い物😆！
蒸し蒸しな一日でしたが買い物が充実した一日になりました😋✨✨
#ハンターカブ
#カスタム
#アウトドア
#東京駅
#丸の内
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#新宿
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09月08日
19グー！
【ハンドル周りの世界観を変える。仕様違いの『CNCリザーバータンク』2種類、あなたはどっち？】
皆様こんにちは、トライアンフ福岡です！
今回は、愛車に跨った瞬間、最も視界に入るコクピットの質感を劇的に高める大人気カスタムパーツをご紹介します。最高峰のアルミ削り出しパーツ『CNC加工 フロントブレーキリザーバー（アルマイトブラック）』が2タイプ揃いました✨実はこのリザーバータンク、一見同じように見えて「ホースの取り出し口（ジョイント）」の角度が異なります。
1️⃣ ジョイントが「真横（90度）」に向いているタイプホースが真横に突き出す仕様。主にSpeed Twin 900/1200やScrambler 900などのハンドル周りにすっきりと収まります。
（※ボンネビルT120/T100などのクラシック系はタンク一体型のため、別体型のこちらは適合外となりますのでご注意ください⚠️）
2️⃣ ジョイントが「ななめ」に傾いているタイプ絶妙な角度でホースを逃がす仕様。Street TripleシリーズやSpeed Tripleシリーズなど、スポーツ＆ロードスター系の鋭いコクピットにジャストフィット！
どちらも精緻なCNCローレット加工のキャップと、フルード残量が美しく見える一体型のサイトグラス（窓）を備えており、標準の半透明なプラスチックタンクから交換するだけで全体の凝縮感が一気に跳ね上がります。
「自分のバイクにはどっちの角度が合うの？」「取り付け費用や作業時間はどれくらい？」気になった方は、ぜひ愛車と一緒にトライアンフ福岡の店頭へ遊びにいらしてください😊
スタッフがお乗りのモデルの適合をその場で丁寧にお調べいたします。細部にまでこだわる大人のファクトリーカスタム、始めてみませんか？
皆様のご来店をお待ちしております！
📍 トライアンフ福岡福岡市東区松島5丁目13-3📞 092-624-6655
#トライアンフ福岡 #ブレーキマスタータンク #アルミcnc #カスタム -
09月07日
17グー！
#YAMAHA #シグナスX SR #SE44J
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離23184km
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09月05日
14グー！
#YAMAHA #MT-25 #RG43J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #ストファイバイク
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09月03日
18グー！
#YAMAHA #シグナスX SR #SE44J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#125cc #原付2種スクーター
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XJR1200
09月01日
79グー！
ウオタニ取り付けました！
プラグコードも新調。
コイルはシート下に移設したかったので、ステーを作ってオイルタンクの上に持ってきました。
サイドカバーに小窓付けて、チラ見せしてます。笑
肝心のウオタニは設定はまずはイジらず、初期設定で乗ってみました。
アイドリング中のエンジン音が明らかに静かになってる。なんでか知らんけど！笑
低速のもたつきが無くなり、加速感が増したと思う。
プラグの火花はめっちゃ強いわ⚡️
#YAMAHA
#XJR1200
#ウオタニsp2
#カスタム
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#バイク好きな人と繋がりたい
