ぴかちゅうさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)
79グー！
2022年08月25日
ぴかちゅう
▼所有車種
-
- CBR1000RR FireBlade/SP
昨日涼しかったから！3か月ぶりにパープルエディション買いに夜活おバイクしてきた！
着いて早々自販機向かうと売り切れ.....(。-∀-)
久しぶり乗ったけどギア比変えてから乗りやすくウィリーしやすく怖い怖いw
左手の腱鞘炎も3か月ぶりに復活したのでしばらくおバイクは休養します(。-∀-)
#夜活
#夜バイク
#HONDA
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#sc57
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#michelin
#babyface
#tsr
#ロリポップキャンディパープルメッキカラー
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2分前
3グー！
久々に味噌ラーメンを欲して
味噌のはじめさんに🍜
店主の体調に合わせ、定休日が多い中今日は営業🈺やった🫡
二郎ばかりだったので、今回はスタンダードに
前回は北海道味噌と仙台辛味噌でしたが、私は今回初の四川味噌ラーメンを
息子は北海道味噌ラーメンを選択🍜
程よい辛さですが、濃厚味噌スープ&ちぢれ麺の絡みは最高‼️煮卵にコーン、メンマと肉ミンチ➕角切りチャーシューとトッピングは豪華
因みに大盛りにしました‼️
息子は甘めの特製北海道味噌ラーメン✨
コクがあって本当にうまい😋
チャーシューは、鉄板で炙って風味がより際立って食欲アップ❣️丁寧な仕事ですね👍
余計な味変調味料も置いてなく、素の味で勝負‼️
スープまで全て頂きました😊
SNSでオープン日を確認して下さいね
https://www.instagram.com/misonohajime?igsh=MWxqZGZkNXU4eXhzcg==
愛知に来たら、是非寄ってください✨✨✨
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1時間前
41グー！
夏感！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
2時間前
34グー！
#BOL号 、3回目の #車検 の為、入院させて来ました。 早いもので、普通二輪の免許を取って、そして BOL号を納車してから 7年が経ちました。
#光陰矢の如し です 。。。。。 ⚡️
#代車 は、#PCX125 ..... #ホンダドリーム鴻巣
#June_22, #Sunday ．．．．．
#HONDA #CB400 #CB400sb #ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸- #BOL号
- #車検
- #光陰矢の如し
- #代車
- #pcx125
- #ホンダドリーム鴻巣
- #June_22,
- #Sunday
- #HONDA
- #cb400
- #cb400sb
- #スーパーボルドール
- #無事故
- #無違反
- #立ちゴケ無し
- #無事カエル
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Sportster XL1200X Forty-Eight
2時間前
60グー！
お疲れさまです😃
前回と変わり映えしない写真ですが 48のお迎え行って来ました😊
いゃ〜しかし今日も暑かったですね…😓
スタッフさんと色々話をして 結局カスタムすることに決めました〜😆✨
とは言っても パーツの手配や工場の兼ね合いで 入庫はお盆明けなので 取り敢えず一生懸命働きます😅www
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#harleydavidson
#スポーツスター
#xl1200x
#フォーティーエイト
#48
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5時間前
28グー！
【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定｡
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね？』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為､温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。
いよいよ始まった👍️🤭。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#レストア開始
#エンジンバラシ -
6時間前
65グー！
軽く乗ってきた！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
GB350C
9時間前
35グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
#GB350S
#gb350
#HONDA
