
Photokirishima
23年ぶりにバイク復活しました。
2018年の夏に家内を亡くし、張り合いも無くしてましたが、このままじゃいかん・・・
何か楽しみを見つけなきゃと、昔 家内と一緒にツーリングしていた頃を思い出してバイク復活しました。
今後は息子と一緒に走る事を楽しみにバイクに乗り始めました、鹿児島県霧島市在住のおじさんライダーです。
宜しくお願い致します。



月曜日のソロツーリング
JR嘉例川駅
1枚目、駅舎全体図
2枚目、ホームの反対側から
3枚目、歴史を感じる改札口
(特に撮鉄じゃ有りません)
#シャドウ400
#フォトコンテスト
#JR嘉例川駅
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Shadow 400
05月10日
25グー!
このアングルで撮ってから「フォグランプあった方がカッコいいんじゃね……?」と思いました。
チカーノスタイルとか憧れる。
#シャドウ400
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04月23日
121グー!
先週、友人とグンマーへ花見ツーしてきました。
先ずは、みどり市のハナモモ。
丁度見頃を迎え、ほぼ満開。
めっちゃ綺麗でした。
その後は、桜を観に沼田市へ。
こちらは例年より、やや遅れており、まだまだの状況でした。残念😢
でも、久しぶりのロンツーは大満足。
春って良いですね〜😆
#春スポット
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#バイクのある風景 -
BURGMAN 400
03月08日
50グー!
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転~、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
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