茶々海さんの投稿したツーリング情報 - 実は23年前に鴨川に住んでいた時に2ヶ月...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

茶々海さんが投稿したツーリング情報

129グー！

2022年08月22日

茶々海

50歳を前に念願の普通自動二輪免許を取得！
2021年3月6日GSR250〜2023年8月19日
2022年5月20日ホンダGROM JC61〜2024年1月
2023年2月27日大型自動二輪車免許取得！
2023年3月4日BMW R1100RT〜2024年3月
2023年8月11日KTM200DUKE
2024年1月7日 kawasaki ZX-9R納車E型〜2025年6月
2024年10月6日　BMW F650GSシングル走行45322km
2025年6月21日カワサキ　ヴェルシスX250ツアラー走行距離18280km→24500km
2026年4月29日トライアンフTiger800XC納車45000km
2026年5月5日BMW R1100R納車70800km

実は23年前に鴨川に住んでいた時に2ヶ月だけ所有したバイクがこのTLM50！
写真が無くてモトクル登場できませんでしたが、実家で写真整理してたら出てきました。
3枚だけ笑
マイカーのアトレーバンと営業車のタウンエースノアも懐かしい✨
スタイルが良くて個人さんから購入後直ぐに不動で治し方もわからず、家族からもクレームが入り…2ヶ月でサヨナラ（涙）
今なら色々と手を掛けてあげられたかなぁ
今日の神保町仕事の飯などの写真も入れて本日の投稿終了です(^^)

#ホンダ
#tlm50
#昔の写真を振り返る
#バイクのある生活

関連する投稿

3時間前

59グー！

みなさん、こんにちは。

一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。

そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。

車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。

やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。

おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。

やったぁ

なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。

そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。

サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。

宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。

#宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
#足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#GSX250R #Vストローム250
#ローダウン #zx25r
#GSR #GW #GW250 #GW250S
#INAZUMA250
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
LEAD R

5時間前

14グー！

樹脂部分の色褪せにアマゾンでコーティング剤買ってみました。

赤い部分に塗りましたが、ツヤは出た程度で良く分からず。

DJ-1の黒い樹脂に塗ったら変化したのがわかりましたが、浸透とかコーティングと書いてあったのでしばらく待ってみました。

その間にホイールベアリングとシール、ディスタンスカラーを新品に交換。（保管していた新品ホイールを使用）

交換作業後に暑いので自販機に飲み物買いがてら試走しました。

結果、暑かったのか乾燥でムラになって浸透しない様子でした。（自然な仕上がりと書いてあるが、そういうことか？）

無難にアーマーオール買ったほうが良かったみたいです😅

#コーティング
#ホンダ
#リード
#DIY
10時間前

20グー！

#YAMAHA #ビーノ #SA54J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#50cc #原付スクーター

気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！

https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
#バイク乗りとして軽く自己紹介
#バイクショップエルサイズ
#バイク屋 #高石市 #バイク売ります #バイク売買 #中古車 #バイク販売 #バイク買います #メンテナンス #カスタム修理車検なんでも受付中 #バイク #BIKE #ライダー #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある生活 #バイク女子 #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクライフ #ツーリング #ツーリング日和 #スタッフ募集 #整備士募集 #バイト募集 #店長候補募集
CB1100RS

11時間前

59グー！

暑中お見舞い申し上げます。

久しぶりの投稿です。
朝の涼しい時間にひと走り。昼間は暑くて無理ですね…。

ヘッドライト交換後＆タイヤの皮むきも兼ねて気持ちよく走れました。

皆さんも熱中症に気をつけて安全運転で！

#暑中見舞い #早朝ツーリング #バイクのある生活
NSR50

23時間前

27グー！

NSR

ああNSR

NSR

　　　　　　　　　詠み人知らず

#NSR50 #HONDA #ホンダ #本田技研工業 #ChatGPT #トミカ #私の青春 #チャンバーが左右逆 #ディスクも間違い #でも良し #また乗りたい #タグで語るスタイル
07月15日

18グー！

宮城・東北エリアの皆さん、こんにちは！🏍️
今日はちょっと緊急のお願いというか、お誘いがあって投稿しました💦
8月2日(日)に宮城県運転免許センターで「大型二輪安全運転講習」があるんですが、受講者が最低3人いないと開催されないらしく、なんと現在【僕1人】しかエントリーしていません😭
このままだとせっかくの講習が中止になってしまうので、どなたか一緒に参加しませんか！？
免許センターの試験コースを堂々と走れる数少ないチャンスです！一発試験を考えている方や、基礎からみっちり練習してみたい方には最高の環境だと思います✨
締切が明後日【7月17日(金)】とかなりギリギリで焦っています💦
費用は15,000円（車両レンタルは別途5,000円）です。
予約は直接「宮城県交通安全協会(022-223-1130)」へ電話していただく形になります！
もしお時間が合う方、一緒にスキルアップしてくださる方、お待ちしてます！よろしくお願いします🙇‍♂️

#宮城県 #宮城ライダー #仙台ライダー #東北ライダー #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある風景 #大型二輪 #大型バイク #免許取得中 #一発試験 #運転免許センター #バイク好き #ツーリング仲間募集中 #ホンダ #ヤマハ #スズキ #カワサキ
CB200X

07月14日

52グー！

今日は早朝出発で中伊豆の萬城の滝までフォトツーリング🏍️
道中は暑かったけど滝は涼しかった🤣

#cb200x #バイクのある生活 #ソロツーリング #フォトツーリング #中伊豆 #萬城の滝
GROM / MSX125

07月13日

80グー！

備忘録

グロムのオイル交換。
オイル残18リッター

今回からオイル受けを使ってみましたが…場所とるなぁ(笑)
片付けがヤバイです。
断捨離するにも何がなんだか…。

困ったものです。
┓(￣∇￣;)┏

でもまぁ、ホンマに1回全部出して掃除し無きゃなぁ…。
これはヤバイ！！

#ホンダ
#グロム
#オイル交換
#断捨離
#整理整頓
#お恥ずかしい
#どうしよう
GSR250S

07月13日

91グー！

【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】

みなさん、こんにちは。

今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。

現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。

MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。

そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。

そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。

GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。

この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！

その車種は、Kawasaki ZX-25R！

ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。

リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。

これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。

結果はとりあえずOK！

なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。

足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。

取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。

試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。

しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)

ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。

以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。

もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。

【追記】

ZX-25Rのリアサスはプリロード最強で取り付けることを強くお勧めします。

空車サグ量が減少して直立方向への車体の傾きが和らぐので、ショートサイドスタンド置換をする必要が無くなります。

なお、取り付けた後にプリロード調整はほぼ不可能となります。必ず取り付ける前にプリロード調整をしておいた方が良いです。

なお、宮ヶ瀬を走り込んできましたが、サスの底付きやサスが不安定に暴れるといったことはありませんでした。

#足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#GSX250R #Vストローム250
#ローダウン #zx25r
#GSR #GW #GW250 #GW250S
#INAZUMA250
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

茶々海さんが投稿したツーリング情報

茶々海さんが投稿したツーリング情報

関連する投稿

バイク専用SNSアプリ「モトクル」とは

モトクルの特徴