むっくさんが投稿したツーリング情報
89グー！
2022年07月23日
むっく
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
朝モーニングをリンデンで食べた後は、本日のメインイベント、チェーン交換のために水島2りんかんへ😃
今回チョイスしたのは、サンスターのチェーン、前後スプロケの3点セットです😆
ピット作業を朝イチで予約してたので、今回はそれに合わせての朝活でした😆
バイクを預けて2時間ほどで作業完了✨
見た目は劇的に変化しました🤣
乗っての違いは…よ〜解らん🤣🤣🤣
でもフリクションは減ったんじゃないかと思います😃
そして、その後は今回の最終目的地へGOです😄
#サンスター
#２りんかん
#チェーン交換
関連する投稿
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10月13日
29グー！
今日はチェーンとスプロケットが揃ったので交換しました。
今年の5月に交換したけど昨日の納沙布岬遠征はジャッキスタンドを持って行かなきゃならないくらい伸びてて、現地で到達証明書を貰うまでの間にサクッと調整しましたがもう限界でした。
最後の画像は納沙布岬でのチェーン調整した時の
今まではショップにお願いしてましたがyoutube動画を見たら意外と簡単そうだったので初のチャレンジでした。
動画ではリアフェンダーを外してましたが、ネジ位置とマフラーとの隙間を見て「無理‼️」
別にフェンダー外さなくてもいけましたよ👍🏻
フロントスプロケは全く減っておらず交換はしなくても良かったけど、せっかく買ったんだからと一応交換
リアは純正34丁から33丁へ変更
加速は犠牲にしたくなかったからほんのちょっとだけ最高速寄り
何が一番難しかったかと言えばアスクルシャフトの抜き差しくらいでしたね。
説明書によると500km毎に洗浄と注油が必要らしいですが、そんな事した事ねー
そりゃ伸びますわな
何にせよ無事交換出来て良かったです。
#チェーン交換
#スプロケット交換
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10月12日
80グー！
昨日のお話😃
水島の#２りんかん へ、冬物ウェアを見に行こうとなり、出掛けてきました🏍️💨
んで行く前に昼ごはんという事で、少し前に新規オープンした、広江の#ラーメンショップ へ行ってみる事にしました😊
ここは元々ラーメン屋だったけど、改装してラーメンショップになった店です😆
少し待ったもののスムーズに入店、ラーショと言えば#ネギラーメン なので、いつものようにネギ味噌ラーメンをチョイス🍜
やってきたラーメン…なんか違う💦
ラーメンショップは、県境のなまず峠店と、地元の東岡山店で食べた事がありますが、どう見ても全くの別物です😱
ラーメンショップは、チェーン店だけど自由度が高いと聞いた事がありますが、それにしても他2店とは、見た目も味もかけ離れてる…😅
正直言ってリピは無いですね😓
アタクシの好みとは、かけ離れてました💦
ちなみにチャーハンは、チャーハン製造機で作ってましたよ😳
その後は2りんかんへ行き、嫁さんの防寒ジーンズをGET😃
それから#清正堂 さんへ行き、おやつの和菓子を買って帰宅しました😆 -
GSX-R125
10月08日
108グー！
インカム、買い替えました。
2りんかんのクーポンあったので、
思い切ってB＋COMに。
何かEXP01ていうスピーカーがセットやった。
店員さんに普通のスピーカーよりいいの？
て聞いたらいいとは言うけど普通のスピーカーが
どんなんか分からん、B＋COM使ってなかったから😅
まぁ、通常価格がクーポンでいいスピーカー付いて
通常価格ぐらいやからまぁいいかと。
そして、前使ってたインカムは@106838 さんに。
インカム買う資金がチェーンやスプロケに行っちゃったみたいなんで、とりあえずまたちゃんとした
インカム買うまでの繋ぎにでも使って貰えれば😊
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10月05日
180グー！
府中の2りんかんを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️私はバイク乗りの8割がたは未開の人達だと思っている。
何をして良いかわからずに、
または何が本当に好きなことなのか判らずに、
多くの時間と金をバイクのことに費やす未開人だと思っている。
バイク好きの未開人がバイク産業の一部を支えているのだろうけれど、
例えば、総額数千万のバイクを所有し、バイク好きと自称する人がいても、
その人の言葉として、
「ヨチヨチ歩きの子供が三輪車に乗れるようになって喜んでいるようなもので
す。」と謙遜しない限り、私はその人のことを同世代の人間として認め無いし、
むしろ軽蔑の対象になると思っている。
同じように、カスタム好きのバイク乗りがいて、
「数百万費やしてもブラモデル を組み立ているようなものです。」と俯瞰できな
いなら、 やはり軽蔑の対象でしかない。
戦後80年、街には、高級なバイクに乗った安っぽいバイク乗りが溢れている。
#新型ブラックホールエンジンバイク #2りんかん #府中2りんかん
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XSR155
09月30日
194グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
09月25日
91グー！
秋桜
暫く乗れない撮れない9月…
前後スプロケット、チェーン交換
オイル&オイルフィルター交換
9月前半は暑くて手が出せず…🤣
漸く涼しくなり、交換済ませました…
毎回の事なんですが、今回も…
フロントスプロケットのナットがどうしても緩められず、バイク屋さんに缶ビール6本で緩めてもらって…😂
締めるのは条件的にも力はいるので大丈夫なんですが…😅
23500km 使用したスプロケット
45C スプロケットあまり減ってなかった😆
チェーンもまだまだ使えそうでしたが、
メーカーの推奨?! 15000km?! 😆
でも… 今年の秋は短いんだろうな🥲
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