Masaさんの投稿したツーリング情報 - 雨宿り中。。。 #instagram ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

12月26日

84グー！

【SP CONNECTの装着（デイトナ編）】

昨日受取り、下準備しておいたSP CONNECTを、雨上りのタイミングを見計らって装着します✨️

先ずは手始めにデイトナへ！
スマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、２か所で角度の調整が可能です。)

前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付けました😅

何ということでしょう！(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを拝めるではないですか！！
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ｼﾞｺﾏﾝ

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12月23日

118グー！

【タンクを抱く✨️】

シーズン最後の走行会写真が順次手元に届いていますが、やっと確認したかった写真が届きました。

今シーズン最後のテーマ「外腕でタンクを抱き内手に顎を近づける⇒より上体を低くする」です。

画像から意識は感じられますが、まだ中途半端なのかなぁ🤔

年末にも講習を予約しているので、先ずはNSF100で出来るようになろうと考えています🤔🤔

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FXDC Dyna Super Glide Custom

12月23日

72グー！

朝活😎🏍️
年末の貴重な快晴☺️☀️
ちょっと足を伸ばして海🏝️行こうか🤔山⛰️行こうか…🤔
なんて考えてたけど結局、寒さに負けていつものコース東京駅〜外苑〜渋谷になりました🤣🤣
港区赤坂の⛩️豊川稲荷にも寄って参拝してきました👏👏
名前の通り、東京にありながら愛知県の豊川市にある本山豊川稲荷の直轄別院になります☺️⛩️

最後にクリスマスぽく、渋谷にイケイケのサンタ🎅🎄さん発見した😎かっこいい🤭

#TOKYO
#東京駅
#丸の内中通り
#赤坂豊川稲荷
#神宮外苑
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#ハーレーダビッドソン
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12月23日

53グー！

もう少しでXmasですね！　自分は何十年前に若い頃に過ごしたXmasが最後のような気がします　今年も変わらす仕事です笑

夜の光に包まれて。
この写真を見てくれたすべての人に、
幸せなクリスマスが訪れますように。
🎄✨
#カメラのある暮らし
#バイクのある風景
#xmas
#夜景ツーリング
#皆さんのしあわせを祈って
#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#カメラのある暮らし#中型外車倶楽部

MEGURO SG

12月21日

88グー！

2025年11月8日

Japan Mobility Show 2025 に行ってきました(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
今回はなんと‥関係者として参加となりました。
ズバリ、メグロ・キャノンボール那須烏山in 東京にてメグロの展示・デモ走行をすることになったのです！
こんな名誉あることはありません。
参加車両はメグロK1とカワサキメグロSGです。

早朝に出発、朝の高速はスイスイ〜と思ってましたが、まさかの渋滞‥
どうやら事故が発生していたようで、何故か上下線ともに動きが鈍かったです。
このままじゃ時間間に合うかなと心配し始めたところで渋滞を抜けて難を逃れることができました。
会場はいつものビックサイトですが、今回は一般の駐車場ではなく関係者駐車場を利用しました。
渋滞に巻きこれず駐車できるかどうかにも悩まないのはすっごく楽でした。
会場内に直接乗り付ける形で駐車、受付をした後説明会へと移行しました。

説明が終わった後さっそく会場内を歩き回りました。
スバルのブースのイベントが真っ先に始まり多くの人を集めていました。
当然っちゃそうなんですが、各ブースが同時にイベントを始めてしまうとワチャワチャするし人が集まりにくいということからイベントはずらしてやっていました。
スバルのVGTが紹介・展示されていたのですが、正直レオーネのカスタムの方が個人的に好きでした。
何というか硬派な車が好きなんです。

ヤマハのブースは他とは一線を画してました。
ヤマハらしく音楽をプッシュしたライブを見ることができました。
生演奏、かなり良かったです‥！
MOTOROiDって自立AI搭載バイクのお披露目がメインで、実際に起動しているのを見ることができました。
仮想空間内で寝そべって待機している状態から機体を引き起こして立ち上がって維持をする、このシュミレーションを気の遠くなるほど繰り返すことでようやく努力の成果が実ったのです。
バイクの技術はここまで進化したんだと感動しました。
そのうちRIDEBACKみたいに人を乗せて走ったりする‥そんな未来が来るような気がします。
他にはXSR900GPが展示されてたんですが、デザインがまさに旧車のような雰囲気があってカッコよかったです。　

スズキのブースでは水素エンジン搭載のバーグマン、GSX-8TTが気になりました。
水素エンジンは二酸化炭素を排出せず水を出す、ということで脱炭素社会を目指して取り組まれています。
8TTはDOHC水冷776cc並列2気筒エンジンを搭載しており、最高出力は83PSだそうです。
なんかスペック聞くだけでスズキが作ったんだなって分かっちゃいましたw

ホンダブースはかなり大きく、車からプライベートジェット機、ロケットなんかも展示していました。
人がかなり密集していて、列が動かず見て回るのに苦労しました。
ちょっと前までかなり話題になっていたCB1000Fも展示されていたのですが、まさかのブースの端にポツンと置いてありました。
え？目玉じゃないの‥？
跨るための列も短くすぐに乗れました。
乗った感想として、燃料タンクがかなり大型化‥横に広がっていました。
しかし燃料は16Lしか入らないとのことでびっくりしました。
昔のFは20L入るのになぁ‥
メーターはデジタル化していて、ここも好みが分かれそうですね。
フロントフォークもズドンと太くなっているのですが、一番気になったのはタイヤが小さいことですかね。

少し前に有名になったNさんのRX-7やデロリアン、シン・仮面ライダーのサイクロン号など夢いっぱいの展示でした。
今年はバック・トゥ・ザ・フューチャー40周年だしナイスチョイスだと思いました。

時間は流れついにメグロのデモ走行が近づいてきたので集合場へと戻りました。
走行前にどのように会場内を走るのかの説明を受けてから各自準備に取り掛かりました。
なにぶん古いバイクなんで暖気運転をしっかりしてからの出発です。
ただ会場内をゆっくり走るだけなんですが、妙に緊張してしまいました。
余裕があれば手を振るということでしたが、あまり振る余裕はありませんでしたw
走ってみればあっという間の出来事で再び展示ゾーンで待機することになりました。
全機走り終わってからは再び集合して今後のことの話を少ししてから集合写真を撮りました。
モビリティショーでの展示は17時までとなっており、以降は解散、各々帰路へと着きました。

改めまして那須烏山のみなさん、この度は名誉あるイベントにお招きいただきありがとうございました。
記念品も頂けて大変嬉しく思います。
お昼に頂いた西京焼きも美味しかったです。
またこのようなイベントがあれば参加させていただきたく思います。
本当にありがとうございました。

#Japan Mobility Show 2025
#メグロK1　#カワサキメグロSG

12月18日

72グー！

12月は私は繁忙期で体と心が疲弊しており両方を回復するにはバイクに乗り温泉へ行くことです笑
あ！写真も心の回復になります❤️‍🩹

#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#カメラのある暮らし #中型外車倶楽部 #温泉

12月18日

110グー！

【ブードゥー・ナノテクノロジー・シーラント】

自分でもよくわからないのですが、気付けばコーティング剤を色々試すのが好きなようです😅

ヘルメットのひとつ（マルケスダズル）にも使用することから、マット塗装にも対応していることが絶対条件！あとは簡単に施工でき、施工後の風合いと保ち（ここは計数的ではなく感覚的なものですが）で判定します。

最近リピート買いしているコーティング剤は、シュアラスターのゼロフィニッシュとヴィプロスのクリーンイノベーター（使い切ったため画像にはありませんが）ですかね（マット塗装対応の必要がない頃は、ワコーズのバリアスコートをかなり愛用していました。）💡それと汚れ落とし部門でユニコーンカークリームは必須です！！

今回見つけたのがブードゥーの新作✨️過去にディテイラーを使用したことがありますが、マット塗装への対応が確認できなかったことからリピートしていませんでした。今回はマット塗装への対応も明記されています😆
キャッチコピーの　①磨き傷が隠れる　と　②効果持続が６〜１２ヶ月（こんなに長く施工しないことが考えられませんが😅）　が目を引き、即買いしました🤣これから１本試して、どう感じるのかが楽しみです。

見せてもらおうか！新作の性能とやらを！！🫡ｲｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾀﾞｹ

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12月13日

124グー！

【ETCとヘルメットシールドのテスト】

ETCアンテナの移設後の作動点検と、昨日届いた「バッタもん」の偏光シールドのテストのため、草津の２りんかん経由で、通行料80円の琵琶湖大橋を渡ってきました。

ETCはスクリーンのスモーク部分をいとももせず、確りと80円を支払ってくれました。

バッタもんのスクリーンも、ガタもなく可動し、明暗に応じて変色してくれました。純正より少しスモークが濃い気もしましたが、比較のしようもありませんね😅

陽の出ている暖かい間に軽く走れただけではなく、序に草津市内で、１年毎に新調しているランニングシューズを。寄り道した道の駅で、激安の柿と初見の地元のお菓子をそれぞれゲットできました😆

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

12月13日

120グー！

【ETCアンテナとケーブル隠し】

デイトナ購入から間もなく半年。前オーナーが購入時にガラスコーティングを施し、広いガレージで何台ものトライアンフ車と保管で、5年の経過も感じさせない新車と見紛うコンディション✨️加えて純正の美しさを損なず機能重視で選択したパーツを施されたカスタムは、私が新車で買っても同じパーツを選び屠るだろうと思えるものばかりて、文句なしの車両です🌈

そんな中でひとつだけ気になったのが、ETCアンテナの位置とケーブルの回しです😅アンテナは画像の通り、デジタルメーターの上に鎮座し、画像はありませんがケーブルはエアダクトの上部を剥き出しのまま這わせてあります。これだけこだわりを感じさせるアイテムが施されているのに、何故ETCの取付だけがこんなに雑なのか？？と思えるほど。これがバイクに乗っている間中、否が応にも視界に入るから堪りません😱

レーシングスクリーンに交換した折にアイディアが浮かびましたが、こうして寒くなり朝早くから走りに出かけなくなったタイミングまで温めていました🤔

さて作業です。（改まって言うほどの作業でもありませんが😅）ひと通りカウル類を外し、アンテナケーブルの回しを確認。懸案事項だったケーブルの余長は、十分です。（アンテナケーブルは想像以上に長かった💦）次にアンテナステーの装着です。いつもなら百均のブックスタンドをグラインダーで切断して作るのですが、今回はアマプラで購入した市販品です。メーターを固定するボルトに取付け、ステーにアンテナを取付け、アンテナの角度を調整しました。あとはカウル類を戻して終了です。どうです？我ながらいいアイディアだと思うのですが🤔

構想から３カ月、要約私の視界から、四角い物体と１本の配線が消えました🌈

この後、先日届いたヘルメットのシールドの偏光テストも含めて、草津の２りんかんまで走ってきます💪

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