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kiyopon4649




チェーン、スプロケが揃った。9日に交換予定。結局、スプロケは定番のサンスターになった。走り、カスタムに期待!
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GSX1100S KATANA
2時間前
14グー!
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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GSR250S
5時間前
29グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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11時間前
13グー!
いつもありがとうございます。
極上の中古車が入荷しましたので今日も昨日に引き続き中古車情報を!
2024年モデルのストリートボブ114(FXBBS)です。
カラーは、ビリヤードグレー。
2025年モデルではエンジンやマフラーがブラックではなくなってるのでブラックを好んでいる方はこの2024年モデルを探しているんじゃないですかね。
初年登録が2025年6月なので車検やメーカー保証もほぼ3年残っています。
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ワンオーナー車で、フルノーマル。
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GSX1100S KATANA
06月21日
53グー!
ヨシムラアルミタンク
ネットで他の人が付けているのを見ると単色(黒や銀など)が多い印象なので、あえて純正色の赤銀にしてみました😊
#Suzuki
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06月20日
62グー!
今日も出勤でしたが、あまりの暑さにクルマ通勤にしました(-。-;
猫もさすがに暑いのか、扇風機の前で盆踊りしよります^_^
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CB1100R
06月20日
109グー!
CB1100RC カスタム
カーボンホイール
本日 最終チェック とても気持ち良く回り、曲がり、止まります 😁
納車ですが、やはり気になるのは、5速で回りきってしまう感、、
17インチだと、こんな感じかな?
トルクがあって、乗りやすいけど、高速長く走ると ストレス😞
Rスプロケこれ以上小さく出来ないし、Fスプロケ 大きく出来ないし、、 やはり 18インチかな?
#CB1100R
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SKYWAVE 250 TYPE M
06月20日
74グー!
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんがとうとうドナドナ・・・
ではなく、
お買い物から帰ろうとしたら、急にうんともすんとも言わなくなってしまった(電圧は13Vで元気)ので、ロードサービスのお世話になりました。
車では何回かお世話になっていますが、バイクでは初めての経験です。
おそらく定番故障のスターターリレーあたりかなと思っています。
元気になって戻ってきてね😢
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#元気になって戻ってきてね
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