ま～ちんさんが投稿した愛車情報(GSX400X IMPULSE)
45グー！
2022年06月26日
ま～ちん
▼所有車種
-
- GSX400X IMPULSE
ホンダ ホーネット250
スズキ GSX 400xインパルス
に、乗ってます。
2020年に、免許取得
遅咲きライダーです。
初めて走る道が、大好き
宜しくお願い致します。
GSX 400xインパルス増車して、初ツーリング
道の駅どうしから道の駅たばやま迄試運転🏍💨
鹿バーガー🍔🦌頂きました。
エンジン絶好調👍
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#道の駅たばやま
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GSX-S1000F
12時間前
252グー！
GSXちゃんでバファローズの2軍戦観戦。
「オリックスVS広島」豊中ローズ球場。
3-8のボロ負け😭
しかし、暑すぎる。。。
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14時間前
275グー！
GSXちゃんでバファローズの2軍戦観戦。
「オリックスVS広島」豊中ローズ球場。
みんな、期待してるで！
早く一軍に上がって来い！
にしても、暑い。。。
暑いってもんじゃない🥵
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14時間前
264グー！
GSXちゃん、車検から帰還してちょっと走りに行きます。
大阪市東淀川区の崇禅寺。
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GSX-S1000F
14時間前
239グー！
GSXちゃん、車検から帰還してちょっと走りに行きます。
大阪市東淀川区の中島惣社。
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GSX-S1000F
15時間前
238グー！
GSXちゃん、車検から帰還してちょっと走りに行きます。
大阪市淀川区中蒲田神社。
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GSX-S1000F
18時間前
294グー！
GSXちゃん、車検から帰還。
どこも悪いとこなし。
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GSR250S
06月21日
75グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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