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【新車ニュース】ホンダ・PCXにニューカラー!
2010年に新登場したPCXは、またたく間に人気モデルになって、3回のフルモデルチェンジを経た今も、大人気ですね。
そして、本日、2022年6月23日に、新しい車体色が登場しました。
2021年発売の現行型は、ABSやアイドリングストップ、スマートキーなど前モデルまでの装備に加えて、トラクションコントロールとUSBの電源ソケットも追加採用して、ますます魅力的になってます。
ビッグスクーターほど大柄でもないけれど、一般的なスクーターよりも長めのホイールベース、前14インチ、後ろ13インチのホイールサイズ、たっぷり容量のトランクスペースなどなど、なんかもう「死角なし」って感じです。
原付2種(124cc)のPCXと、軽二輪(156cc)のPCX160の2タイプ。
個人的には、高速道路も使えるPCX160が魅力的かなぁ。もし「バイクは1台しか持ってはいけない」と言われたら、有力候補です。
ときどき、PCXとPCX160の見分け方がわかんない、ということを聞きますが、日本だとカンタン。フロントフェンダーの先端に白いテープがあり、リアフェンダーに白い三角テープがあるのが、原付2種の証、つまりPCXってことです。まぁ、後ろから見たらナンバープレートの色でも分かりますが。
PCX、PCX160ともに「フォギーブルーメタリック」と「マットギャラクシーブラックメタリック」を新採用。他にも継続色もありますよ。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:PCX (PCX160)
発売日:2022年6月23日
希望小売価格 357,500円(407,000円)
全長×全幅×全高:1935×740×1105mm
シート高:764mm
ホイールベース:1315mm
車両重量:132kg
排気量:124cc (156cc)
燃費(WMTCモード値):47.3km/L(45.2km/L)
燃料タンク容量:8.1L
申し込み可能なお店:全国のホンダドリーム店及びコミューター店
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ヘッドライトステーが届いたので朝から付け替え・・・る前に飛び出したままのキーシリンダーを下げるのにボルトをはずそうとしてソケットレンチでまわすもまわらない。
小さい安物ソケットレンチだとダメなのかー!
試行錯誤してみること二時間近く、どうがんばってもまわらない。
ボルトをなめそうだったのであきらめてヘッドライトステーつけてました。
作業自体は順番にやっていけば難しくはなく。
今日こそマフラーも、と思ったんですが抜けない。
固着してるわけでもなく、ぐらぐらなのに、抜けない。
なんでやー!
なんかやり方があるんだと思います。
テストを兼ねて嵐山から広沢の池を抜けて仁和寺へ。
一応立命館大まで行って、くるりとUターン。
帰りに菓子職人で転がっても大丈夫そうなロールケーキを買って帰ってきました。
まだまだ慣れません、セパハン。
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必ずここで休憩をしてしまいます😊
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"赤橋"と呼ばれている東郷橋。先週サンセットブリッジに行って以来、自分的に"橋づいていて気になっていました。あいにくの曇りで残念だったのですが良いもの見ました。戦前の1935年に川内川に架けられた鋼橋で、陸軍演習のための資材搬入路として架橋されたらしい。GB250赤タンクを付けてる状態で行きたかったので満足。今度はめちゃくちゃ晴れた日に行こうと思う。
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