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shintake128
GSX250Rに乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
バイク歴
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
suzuki GSXR125
→現在GSX250R
マイナースポット・メジャースポット・絶景スポット
グルメスポット・酷道・腐道・温泉ツーリングを楽しんでます。


5/29 国道303の八草トンネル。
ツーリングマップルにトンネル内一気に気温下がりと書いて有ったけど、この日の炎天下の中最初は涼しかったけど、トンネルの長さも有り涼しいを通り越してメッシュジャケットのお陰で寒っっ!😅
しかも立ち寄りたい土倉鉱山にこの界隈は圏外でナビが途中から作動停止😳
このトンネル入った時に『ん?通り越してねぇ?』と再び激寒トンネルを通り抜け土倉鉱山へ。
そして再び徳山ダムへ向かう為トンネルへ。
計3回、『寒いわっ!!』と叫びながら走りました😅
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1400GTR…タイヤ交換前(ロードスマート4GT)とタイヤ交換後(ロード6)と比較 パニア+エンジンガード装着
GTは…硬い印象…燃費や剛性はかなり良い分…ちょっとスピードが出やすい感じ…硬いせいか少し制動距離が長い…タイヤは約10000kmほどもちました(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨
ロード6は…柔らかい印象…ちょっとハンドルのキレがはやいので小回りは注意…コーナーはかなりクイック…切り返しが早いので楽しい…制動距離は思ったより短い
※ロード6はまだ交換して100kmほどしか走ってないのでこれからが楽しみ
どちらのタイヤは雨でもがっつり走れます(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨もちを選ぶならGT…クイックな走りならロード6
ちなみ…T32もすごく走りやすくて(๑•̀ㅂ•́)و✧良✨タイヤ
用品店ならどこにでもロード6はありそうなので、パンクやすぐに交換したいなどを考えてロード6を選ぶのも良きかと思います😊
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