penguin774さんが投稿したバイクライフ
21グー！
2022年06月11日
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penguin774
YouTube始めました「dsc400」で検索！
https://youtube.com/@penguin774
YouTube新作動画を公開しました！
【愛車紹介】'99年式 4TR DS400 チョッパーカスタム
https://youtu.be/yQ4Gxu2azGM
1999年式 4TR DS400 チョッパーカスタムの愛車紹介です。
#ドラッグスター #愛車紹介 #チョッパーカスタム #ジョッキーシフト #ノンロッカークラッチ #dragstar #ds400 #xvs400 #jockeyshift #nonlockerclutch #choppercustom
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DragStar Classic 400（XVS400C}
06月13日
22グー！
キック風タンデムステップ、爆誕‼️
#ドラッグスター #ビンテージカスタム #ハンドシフト #ノンロッカークラッチ #スプリンガーフォーク #dragstar #dsc400 #xvs400c #handshift #nonlockerclutch #springerfork #vintagecustom- #ドラッグスター
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Ninja ZX-6R
06月11日
28グー！
静かなガレージで眺める時間も好き。
走ってる時の高揚感はもちろんやけど、
降りてから眺めてる時間もまた特別。
ZX-6R × TRICK STAR
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Ninja ZX-6R
06月11日
67グー！
ZX-6R納車しました！
まだソロで走ることが多いので、関西で一緒に走れる方やバイク談義できる方いたらぜひお願いします🏍️
針テラスや南港あたりによく出没します。
#Kawasaki
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06月09日
33グー！
今回は、1964年のパンヘッドに乗っている中で、
フロントブレーキなし、ノンロッカークラッチ（いわゆるスーサイドクラッチ）という仕様の車両で、東京の道路を走る時に気をつけているポイントについて話しています。
この車両は見た目や雰囲気だけでなく、実際に走らせる時の感覚も現代のバイクとはかなり違います。
特に東京のように交通量が多くて、信号も多く、止まる・曲がる・すり抜けない判断がシビアな道路では、意識することもかなり変わってきます。
今回の動画では、
フロントブレーキなしで意識していること
ノンロッカークラッチ車両ならではの注意点
東京の道路で怖いと感じる場面
走る時に気をつけているポイント
このあたりを、自分なりの実体験ベースで話しています。
同じようにビンテージハーレーに乗っている方、
パンヘッドが気になっている方、
フルカスタム車両や旧車を街中で乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントで旧車で都内を走る時に意識していることもぜひ教えてください。
【モトブログ#279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
https://youtu.be/mvChC_KGfD4
#Panhead
#パンヘッド
#HarleyDavidson
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#スーサイドクラッチ
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#ビンテージハーレー
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#モトブログ- #279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
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06月08日
69グー！
アフターSSTRのハイライト。
ずっと行きたかった憧れの場所、
「北アルプス大橋」へ
橋の向こうにそびえ立つ、残雪の北アルプス。
新緑の緑と、まだ白く輝く山肌のコントラストが、
言葉を失うほどの圧倒的なスケール感でした。
行きの千里浜での感動とはまた一味違う、
大自然のパワーに包まれるような
最高のロケーション。
まっすぐに伸びる贅沢なロケーションを、
相棒のドラッグスターと独り占めできる時間は
まさに至福でした。
どこを切り取っても絵になる、最高の寄り道です。
#北アルプス大橋
#アフターSSTR
#バイクのある風景
#Dragstar
#バイク乗りと繋がりたい
