
モリモ
▼所有車種
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- CRF1000L Africa Twin
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル




駆ってにインプレッション④
ブリジストン アドベンチャーバイク向け新商品
『AT41』
初期型アフリカツインで大阪から伊勢志摩パールロードを往復してきました(約400キロ)
人気のミシュラン製『アナキーアドベンチャー』に対抗したと思われる(私はそう思っています)BSの新タイヤ
今回はそのアナキーアドベンチャーからの履き替えですし、比較対象はほぼこちらとになります😉
さて、見た目はブロックパターンでオフっぽいですけど、
性格は、かなりロード寄りでした❗
タイヤ自体の旋回性能が高く、
バイクを傾けるだけでそれに見合う曲がり方をしてくれます、
その為にバンク角も一発で決まり、
オフタイヤ装着時に無意識でしている探り探り寝かして行く必要がありません、
例えるならばYAMAHAハンドリングです😅
今まで(アナキーアドベンチャー等で)かなり思考錯誤しながら曲がっていた事に気付かされました😅
バンクを決めた後の定常旋回時の安定性も高く、そのままアクセルを開ける事も可能です、
どんなコーナーが来ても曲がれると言う安心感から
怖い思いをせずペースを上げれるし、楽しい🎵
帰りに夕立ち後の完全ウェットワインディングも走りました🌧️
BSの解説よると排水性能を同社前モデルA41より上げているそうで、実際ほとんどペースを落とさずに走れました。
ロードノイズは少ない方ですが新品でエッジが立っているせいなのか分かりませんが、
90キロを越えてから高音のノイズが聴こえて来るのが
気になります👂
オフ性能と耐久性はまだ不明ですけど、
オンロード走行メインで
キャンプ場の土道ぐらいしか走らないと言うアドベンチャーバイク乗りには、オススメです❗
特にワインディングロードで駆け抜ける楽しみは、
一度味わって欲しいですね🤗
以上、簡単ですが『AT41』ファーストインプレッションを終わります😄
引き続き感じた事が有れば投稿します🙆
#カスタム #ブリジストン #タイヤ #AT41 #駆ってにインプレッション #アフリカツイン #CRF1000L
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#ニューガンダム #アフリカツイン #CRF1000L
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#トリッカー
#カスタム
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#HONDA #CB223S #MC40
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離17485km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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今晩のツマミにビーフジャーキーと生ハムをお買い上げ🥓🍖
何時になるか判りませんがまた来ますね🤗
社長さんは奈良カブミーティングでお待ちしております🙇
#ヒバリガレージ #ヒバリカフェ #ひばり工房
#アフリカツイン #CRF1000L












