Takefumi 884さんが投稿した愛車情報(Sportster XL883R｜スポーツスター XL883R)
11グー！
2018年12月24日
Takefumi 884
▼所有車種
-
- Sportster XL883R｜スポーツスター XL883R
遍歴
CB400SS→CB1100→SR→XL 883R
番外 エイプ カブ
バイクはただの移動手段じゃない！
ディスプレイだけじゃ勿体ない！
乗って遊べ！
いじって遊べ！
眺めて楽しめ！
さぁみなさん！
いっしょにあーそびーましょー！
とりあえず、予定してたカスタムは終了という事で
ビキニカウル 4500円
LEDヘッドライト 5000円
キャブサポートエアクリ 12000円くらい
オイルキャッチタンク 2000円くらい
いやー安いw
ビキニカウルは純正オプションのツインメーターの場合は、付属ステーでそのまま取り付けるとトリップのボタンが押せなくなるのでヘッドライトバイザーごと前方に2cmくらい移動させてあげるといいですね。
ただ、やっぱりステーで伸ばすとみよんみよんになるので、光軸をバチっと決めたあと、カウル下側をステーで留めるといいと思います。
車体側の取り付けは三又を下から覗くといい感じな位置にブレーキホース分岐を止めてるボルト穴がありますのでいい感じに共締め出来ます。
オイルキャッチタンクは現状タイラップなのですが、今現在問題はなさそうですけど、マフラーステーとかで固定した方がいいかもですねぇ。
あとはリアフェンダーをフリスコにして、バックがシュッと上がったガンファイターシートなんかにするとかっこいいかも！
#xl883r
#スポーツスター
#ビキニカウル
#ハンドル逆付け
#カフェレーサー
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17時間前
63グー！
地元最大の試乗会へ行ってきました。
目玉はパニのV4だけど、さすがに怖くて乗れない。なんせなにかあったら自腹ですからね。
ということで、自分のお財布でも大丈夫👌なやつをいろいろ試乗会してきた。
ちなみに、私昨年大型バイクをとったばかりのまだ初心者🔰です。
あくまでも語彙力のない私の感想ですから参考になりませんよ！
リッターバイクはじめてのりました！
以下、試乗したバイク
↓
Harley-Davidson
SPORTSTER S
さすが1250ccもあるVツイン、3速でほぼ巡航して４速いれたの一瞬。無論６速までいかなかった。笑。ちょっとスロット吹かせばドッカンターボみたいな加速。この重力であんな加速はズルい！
PAN AMERICA
デカいと思ったわりには足つきよし。乗っていて。。。なんというかいい意味で少し退屈だった。それだけ完璧なバイクなんだろうね。はじめてバイクのクルコンを使ったけど、楽だねー。バイクでこんな楽してよいものなのか？加速はSPORTSTER S ほどはなかったなー？同じ水冷の1250のエンジンのはずなのになんでだろ？素人なのでよくわからん。笑 けどこの2台のハーレーを乗ってイメージ変わった。ハーレーは速くて重くて低重心だから難しい。ちょっと余裕こいて間違えた運転したらカーブでバーン💥っていきそう。
TRIUMPH
DAYTONA 660 ◯
と
アプリリカ
ＲＳ６６０
実は予想外にこれが一番楽しかった。
今回はじめてリッターバイクをたくさんのったけど、排気量でバイクのマウントを測るのは良くないと実感できました。それがこのデイトナ。
最初は排気量660でしょ？なんて見下すように1250のハーレーと比べたら加速、馬力は劣るだろうと思っていたのに、自分が求めるバイクって排気量じゃないと実感。一般道で楽しめるバイク。シートもハンドルもSS仕様。乗っていて疲れもしなかった。曲がる、傾く、取り回し楽々。これが一番良かった。笑
DUCATI
Panigale V2S ◯
さすがV2のSです。初心者の私には乗りこなせないじゃじゃ馬感がありました。素人ジョッキーがG1候補のサラブレッドに乗るようなもんです。買ったら保有欲は満たされるでしょうが、このクラスってコースデビューをするバイクだよね？違うかな。これで北海道一周すっかな。って気持ちにはならなかったなー笑。最初はこれほしいって思っていたんだけど、お子ちゃまのお前はまだ早えーよってパニ様から現実を見せられた感じです。乗りこなせない！
Super sport 950 ◯
逆にこっちの方が自分に合っていたけど、それでも体勢がきつかったかな。SSって上腕筋鍛えないと乗れないかも。笑 加速もエンジン音もヤバいね。
Kawasaki
Ninja 1100
重量のある自転車のような体勢で長時間乗っていても疲れなさそう。クルコンも楽だった。優等生すぎて、初心者の俺がバイクに乗っていると言うよりも、バイクが俺を乗せているって感じでした。あまりにも自分の存在感が薄くなって、ここはどこ？わたしはなにすれば良いの？笑
W800
多分ヤバすぎるバイクを乗ったあとだったから思っていた以上に遅く感じた。あと結構ハンドルから腕にかけて振動が伝わってくる感じがあり、こういうバイクをどう乗りこなせたらよいのかまだまだ未熟な俺にはわからなかった。けど丸い二つのメーターがバイクらしくてかっこいいんだよねー。
総合的に感じた事
リッターバイクほしいと思っていたのに、少し変わってきた。リッターバイク乗るならSSじゃなくてアドベンチャーやオールドスタイルやアメリカンかもしんない。SSのリッターバイクはポテンシャルがすごく余りそうなイメージをもってしまった。逆にリッターいかなくても990とか、それぐらいがちょうど良いのかな？
試乗会しか中でほしい順番は
デイトナ660、
アプリリカＲＳ６６０
Super sport 950、
PAN Americaも良かったけど、まだ体力あるうちはSS乗っておきたい。
かな？
乗る前は、V2、1100SX、スポーツスターだったのに、いざ乗ったらまだ自分には乗りこなせる自信がないから候補から外れたなー。なんて言葉によいのかわからないけど、持っているだけの保有欲ってバイクそのものが飽きそうになりそうで、そうなるのが嫌かな。
さて
そんなこんなで、すっごく経験値が増えた試乗会でした。スタッフさん炎天下の方お疲れ様でした。また来年もやってねー。
今日は乗りまくって疲れました。。。笑
#パニガーレv2 #スーパースポーツ #ninja1100sx #panamerica #スポーツスター #初心者
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19時間前
21グー！
リヤブレーキパッド交換とビキニカウル新調した。
フロント変えた時に一緒にやれば良かったのにって感じ😑
リヤは片押しシングルなので奥側が先に減ります。目視しずらいのヤバめ。
ビキニカウルはルーバー一体型。FRPなのでやや重め、見た目だけの装備😅
#CB1300SF
#SC40
#リヤブレーキパッド交換
#ビキニカウル
#ルーバー一体型 -
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ELIMINATOR 400 SE
07月13日
36グー！
朗報！
エリミネーター400(zl400B1.2.3)乗りの皆さまに有益な情報です。
250TRのフロントローターがシンデレラフィットでした！ヤフオクでボロボロのローター買ってあてがってみましたが外径&内径&オフセットもバッチリ👌
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07月12日
75グー！
今年は夏の到来が早い気がする
ウィンドスクリーンも衣替えだ
いわゆるビキニカウルね
※３枚目は本文と関係ありません
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#夏 -
Sportster XL1200C Custom
07月10日
59グー！
近々新しいシートが届く。ウヒヒッ
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#スポーツスターカスタム -
ELIMINATOR 400 SE
07月09日
48グー！
気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ！
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。
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