ミッティーさんの投稿した愛車情報(CB1300 SUPER FOUR) - ふらっとNYまでひとっ走り！と言いたいと...

ミッティーさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER FOUR)

63グー！

2022年05月02日

ミッティー

▼所有車種

CB1300 SUPER FOUR

静岡県内を重点的にマニアックな場所を求めて走ってます。

みなさんも冒険しませんか？

基本ソロツーが多いです。

キャンツーなんかもやったりします。

気付けばバイク7台持ちになってしまいました。

基本的に車体はブルーが主！

ふらっとNYまでひとっ走り！と言いたいところですが…
新たに導入した30LのGIVIの具合とキャブ調整の為のソロツーでしたw
日帰りツーリングならこのサイズで充分ですね

#SC40　#海　#GIVI #ツーリング

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今日もあっつい！
昨晩は黒麻婆豆腐
あっついのにわざわざ辛いものにして
ちょっと間違ってしまった😅
まあ、旨いんだけど😋
晩酌の肴はカマス
酒にはやはり焼き魚だ🍶🐟

夜の蛍、久しぶりに見て
贅沢な気持ちになったな

コールマンのダークルームテクノロジーのテント
重いから冬用にしようと思ったんだけど
遮熱効果高いので避暑にもいいかも⛺️

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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ついに。

ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。

届くまで一ヶ月かかった・・・

さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！

フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。

超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。

仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。

んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️

さて。

これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！チューリップに変な角が生えました笑

GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎

さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。

ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。

こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。

家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。

超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。

さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？

これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾

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MONKEY

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今日はお友達と遊ぶ予定があったので、朝に軽くひとっ走り。

雲が多くてそこまで暑苦しい感じはなくて快適。

今日はショートコースをブイーンと流す。

今日はロードバイクがたくさん走ってて走りにくかった。

だって、ロードバイクって30キロ以上とか平気でスピード出るでしょ？

奥多摩を走ってた時に下り坂で猛スピードで抜かれた時はコワッ！って思ったし。

原付は法定速度30キロだから抜かれることあるし、向こうは人力だから抜いて行ったと思ったらその後ズルズルと追いつくことになって危ないし、それに一部だけどマナーの悪い連中いるし、あまり良いイメージがない。

自転車の罰則が強化されたのなら、ロードバイクみたいな速度の出る自転車は免許制にするべきではないだろうか。

都合のいい時だけ車両ぶり、都合よく歩行者になる。そんな一部の連中が目立つから、腹立つね（笑）

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