No_nameさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
63グー！
2022年05月02日
No_name
▼所有車種
-
- MONKEY125
備忘録。
ステンレスキャップスクリュー。
六角レンチを使うステンレスボルトですが、
頭の形が数種類、左側から、
フランジ付きキャップスクリュー、
ノーマルキャップスクリュー、
ボタンキャップスクリュー、
テーパーキャップスクリュー、
ノーマルキャップスクリュー、
ボタンキャップスクリュー。
取付け場所により、
どのキャップスクリューがいいか？
夜な夜な考え考え、😅ボルトの交換を
やってます。😅😄
といっても、そんなに数はありません。😅
これまでにまあまあの数を交換してます。😄
基本的にボルト、ナット類は全て
ステンレスにしたいところです。😄😊
ステアリングダンパーの
センターボルトを、先輩のところで、
テーパー状に削ってもらおうか？
なんても、考えてます。😅😄
以上、それだけでした。😅
#カスタマイズ
#モンキー125
#ステンレス
#オーリンズ
#キャップスクリュー
#カスタム
#ハンターカブ
#ワイヤリング
#ただそれだけ
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GPX250シート
バリオスフロントホイール(タイヤサイズアップ)
ZZR1100 MRAスクリーン
LCIpartsチタンマフラー
ハリケーンバーハンドルキット
ベンチュラグラブバー(トップケースキャリア)
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リアフェンダーカット
ウィンカースモーク塗装
USB充電ポート
ETC
#ZZR250
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メンズジャケット、レディースジャケット、メッシュキャップ、ベスト、パーカー、半袖ワークシャツ、ロンT、Tシャツ、ワークパンツ、ペインターパンツがございます。
全て数量限定ですのでお早めにご来店ください。
お待ちしております！
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GSR250
14時間前
93グー！
gsr250はとても乗りやすいポジションではあるのですが
体格のせいなのか乗り方のせいなのか、ノーマルのハンドルポジだと長距離運転してると手首が疲れてきて痛くなってくることもあったので、もう少しハンドルを絞りたいと思っていました
作業そのものは大した作業ではないのですが
フロントフォークについてるクランプのボルトがものすごく硬くしまっていて、位置的に足使える場所でもなく、なめてしまったらボルトを切って新しいブラケットを買うという覚悟でヘキサレンチを大きめのハンマーで叩きました😡
叩くこと数十回でパキッと音がしてなんとか回すことができました
今までの、ネジを緩めるという作業で一番大変だったかもしれません、とはいえボルトを折ってしまった事は
なんどもありますが😓
クランプの回り留めの突起をグラインダーで落として、フルロックでタンクに当たらないところまで絞ってみました
結果として、まだ微調整は必要ですが今のところはかなり乗りやすくなりました
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