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▼所有車種
-
- MONKEY125
備忘録。




Gクラフト、段付タックロールシート、
288キロ日帰りツーリング、感想。😄😅
前回、長崎へのツーリングはノーマルシート、
一泊二日で、約330キロ。
昨日の阿蘇ツーリングは日帰り、288キロ。
結論からいうと、Gクラフトタックロールシートの方が、疲れにくく、運転も楽で、お尻も痛く感じませんでした。😄
なにより、ライディングポジションが、良くなって、コーナリングも含め、タンクをニーグリップ出来て、とても運転しやすく感じました。😉
ノーマルシートはフカフカであれこれ評価は
良いようですが、何よりニーグリップしにくいのが、???でした。
で、ノーマルシートはあんこ抜きして、ニーグリップ出来るようになるかなー?!😅
それぞれの良いとこ取りで、使い分けしようかと思ってますが、思ったより、Gクラフト段付タックロールシート、良かったです。😄
昨日、草千里で、お会いした黄色モンキー君も
Gクラフトシートでした、クッション敷いてましたけど。😄😅
さてさて、先輩のところで、
ワンタッチシートシステムをGクラフトシートにも取り付けできるように考えないと。😅
あ、個人的な意見なので、
変なクレームつけないでね。(笑)😅
スルーしてね、クレーム来たら
ブロックしちゃうぞ。(笑)😄
個人的な質問、
ご意見はオッケーですけど。😄
#モンキー125
#Gクラフト
#シート
#タックロールシート
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