
🌈Nowa nowa のあ
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【三重県の関西域を走ってみたツー】
県道15号線に戻り、さらに進むと、案内標識に「久居」の文字が出てきます。久居に立ち寄る事は考えてないので、そのままだとムダに大回りしますね💧
ここまで雲出川と名松線に沿って走って来たけど、コレって山を回り込むように通ってる…
なので、そろそろ国道165号線に接近してるはず🤔
そうこう(走行)していると、家城駅の看板が。
☝️😅カンニング・タイム📖🔍👀
家城駅前に停まります。
ふむふむ…県道664号線に入れば、最短ルートか。
それにしても、静かなロケーション。
列車は当分来なさそうで、人影もなし。
駅舎とホーム、頼りなさげに伸びる線路に、穏やかな日差しがただあるのみ。
「春を味わおうスポット」5つ目は、家城駅〜🤗
この穏やかさが、何とも春らしい気がします。
※ここからは鉄分多めなので、興味ない方はスルーで😅
家城駅は、名松線内で唯一の列車交換可能駅です。列車交換とは、上下列車が離合する事。
ここで特筆されるのは、写真では無人駅の様ですが、実は駅員さんが居てスタフ交換を行います。
スタフ=通票。
起点の松阪〜家城(Aとしましょう)と、家城〜終点の伊勢奥津(B)で、異なる通票が発行され、列車はそれぞれの区間に対し、決められた通票を持たなければ入線出来ないルールになっています。
例えば、松阪から通票Aを持って来た列車は、家城に着くと駅員さんにそれを渡します。
そこへ、伊勢奥津から通票Bを持った列車が到着。松阪発の列車は、通票Bを持たなければこの先へ進めないので、伊勢奥津発の列車から駅員さんを介して通票Bを受け取り、通票Aを渡します。
こんなアナログな作業が、◯◯年前に列車で訪れた時にも行われてましたが、今も続いている様です。
今回は列車到着時刻から外れてたのでひっそりとしてましたが、タイミングが合えば、その光景が見れた訳です。
昨今では殆どの路線で電気的に制御されてますが、ここは希少価値大。
興味のある方は、訪れて、実際にその光景を見てみるのもいいですよ!
#春スポット
#AKASO
#エストレヤが美しい
#カワサキが好きだ
#ぼっち
#ナビなし昭和ツーリングルール
#家城駅
#鉄ヲタですが何か?
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220グー!
はーい🙋
メインは「春薫る花」❗マシンはピンぼけ😁
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#モーターサイクル
#バイクのある風景
#菜な畑ロード -
2025年12月20日
50グー!
久々の 相棒と 走れた
ほんと やっと❤︎
モヤモヤしたり ストレスある時
ほんと このバイクというものに出会えたことに
感謝しかない
こんな気分転換させてくれて
発散できて 気分上げてくれる
バイクは 最高です❤︎
夢叶えたこと ほんと よかったと つくづく思えた 今日❤︎
これからも もっと いろんなところに行ってみたい
夢は膨らむばかりです♩
#エストレヤ #エストレヤのある風景 #エストレヤが美しい #バイク最高 #バイク最高かよ -
ESTRELLA/RS/Custom
2025年11月24日
51グー!
サイドカーの冬籠りの準備の後
今度はテケテケ号の
ラストランand冬籠り準備
サイドカーとは全然違う
乗り慣れたこの感じに
心かジーンとしてしまうな。
給油して
バッテリー外して
また来春まで。
今年もたくさんありがとう。
一緒に行った朱鞠内湖キャンプ場
最高だったね。
21年の付き合い。
まだまだよろしくね。
#エストレヤ #エストレヤのある風景 #エストレヤカスタム #エストレヤが美しい












