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take_c.shizuokaken
Instagram → take_c.shizuokaken
2025年6月に単身赴任を解かれ自宅ある沼津市に戻りました。休みは基本的に水曜日。水曜日休みの静岡ライダーさんヨロシク😊
車暦 パッソーラ→Z400FX→中華トライク→スカイウェイブ250トライク→ドラッグスター400→XSR155
現在 DT200R(37F)/1984年式
オフロード車、ツーストはパッソーラ以来です。




連休2日目
2000キロ超えたし遠出しながらSOX座間にオイル交換でもしてもらおうかと。
まずは地元のスタバでモーニングからスタート
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よし、新品に出来る物は替えたぞ
と、本体の蓋を閉めようとしたが
穴の位置がズレているんだかなかなか入らん
ボルトがななめっているように見えるが
えいやっと押し込んだらキッチリ入った😅
やっと蓋が閉まったと思ったら
ニードルの先の謎のボルトをつけ忘れてた
また開けないと😓
ポンコツP1追加
そして、ニードル側もキレイにして
動きも良くなったと蓋をしたら
スプリングを入れ忘れてた
マジかー❗️こんなデカいスプリング見落とすかー⁉️😓
ポンコツP1追加
どこに付けて良いか分からないパーツがあった
サービスマニュアルは大雑把なことしか載ってないのな
パーツリストを見た方が良いのかな❓️
22のスターターセットだと思うのだが
キャブを4つに分解しないと交換出来ないみたいだ
う〜ん、止めておこう🤣🤣🤣
これで弐号機のキャブは一応オーバーホールが出来た❗️
装着してテストしたいが
雪と寒さで外の作業は勘弁だな🥶
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16時間前
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#TECH21
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19時間前
12グー!
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新入荷情報!!!
2005年モデル 走行距離27224m
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FZ250 PHAZER
02月02日
206グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
FZR用のリペアパーツだよな❓️
さて、チェックしていると
キャブ本体にニードルが突っ込むところが欠けている⁉️
こんなところに力が入ることはないだろう
どうしてだ❓️ちっくしょー😭
ニードルもガソリンが固着しているなフキフキと
次はリペアパーツに交換だ
早速、大物ジェットボルダーを交換しようとしたら
なぜか入らない
何でだーと旧パーツと噛み合わせようとしたら
ピッチか違うんじゃねーか❗️
こんなん絶対入らない😓
ふざけんな❗️こんな物売るんじゃねー❗️😡😡😡
他のパーツも純正とは
すこ〜し大きさが違うんだよな
入るんだけど大丈夫かな❓️😅
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02月01日
33グー!
TRC東京流通センター
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