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絵描き!
高校生の頃から一人でプラプラ走るのが好きです!
最近は10人程度でも走りますがやっぱりソロが気楽ですよね。
16歳でモンキー
その後ゼファー400
GB250を2台乗り継ぎ
ハーレー883へ!
やっぱり山が走りたいので26歳でDUCATI Monster796
その後スーパーバイクが乗りたくてDUCATI 899Panigale!!
そしてどうしてもサーキット用と旅用のバイクを分けたかったので1199PanigaleSも迎えました!
現在42歳
1199PanigaleS
899Panigale
Vespa プリマベーラ
モンキー75
ITALJET Dragster200
XR100
DUCATI Scrambler 10°Anniversario Rizoma Edition
バイクライフ満喫中です^ ^
ここでは出先で撮影してる写真や、記憶に残った写真を乗っけてます!

今年の桜は花が良く付き長持ちだ😆
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SR400
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皆様、お久しぶりです!
仕事が忙しく投稿する元気も、バイクに乗る機会少なくなりアプリは見る専になってました💦
今年こそは、またどんどんアップしていければと思います😊
先週の土曜だか日曜だかの朝から高校生の時の同級生とモーニングしてランチして軽く流して来ました!
写真撮っても靄みたいなのがかかって何だかなーって感じだったのでアニメ化してみました!
景色が良い感じになったのでアップします✨
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11時間前
23グー!
今回は「なぜアメリカ(特にロサンゼルス)ではハーレーの旧車をあまり見かけないのか?」
という疑問について、現地で実際にハーレーに乗って感じたリアルを元に解説します。
日本ではショベルヘッド、パンヘッド、ナックルヘッドなどの旧車ハーレーをイベントだけでなく街でも見かけることがあります。
でもアメリカでは、ダイナやソフテイル、ツーリングモデルは普通に走っているのに旧車が“いない”ように感じるほど見かけない…。
「本場アメリカの方が旧車が多いはず」と思っていた人ほど驚くと思います。
実はこの違いは、旧車の価値がないからではなく、
アメリカと日本での“バイクの役割”や“旧車に対する価値観”の違いが大きいです。
この動画では、
・アメリカで旧車ハーレーが少なく見える理由
・旧車が「存在しない」のではなく「走らない」背景
・日本で旧車が多く見える理由との比較
・現地で感じた空気感やリアルな体験談
を分かりやすくまとめています。
旧車ハーレーが好きな方、これからショベルやパンを考えている方にも
参考になる内容だと思います。ぜひ最後までご覧ください!
感想や「自分はこう思う」など、コメントもお待ちしています。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【モトブログ#270】アメリカでハーレーの旧車が走っていない理由
https://youtu.be/kGjG8tiGFB4
#ハーレーダビッドソン #ハーレー #バイク
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