
もぐりん。
▼所有車種
-
- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります!!
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New






最近は頸椎症を患って左腕の痺れが抜けないので全くバイクに乗れてないもぐりん。です(^^;;
25歳になる息子が原付のミッション車に乗りたいと某オークションとかで探してまして…
元々旧車好きって言うか(車はAA63カリーナ)マニアックなのが好みなのでウォッチリストを除いて見ると、TS50にXE50、ベンリィ50などなど… 結構ポンコツなのに全て10万以上のスタート価格(><) こりゃ放置してるとどんなバイク買ってくるか心配になったので、(アイツは修理は出来ないのでボクの仕事になるんですw) 練習用にとエイプ50を用意してやりました(^^;;
事故車なのでフォークの曲がり有りと若干ネックに入力痕がありますが修正が必要なほどではなさそうです、エンジンはキック一発始動、レンズの割れや欠けは無くシート破れも無くて綺麗、前ユーザーのオイル管理が悪く若干タペット音が出てたけどオイルを交換したら消えたので大丈夫でしょうw 燃料はインジェクションなので2007年製ですかね? この状態で70000円也、修理はボクがするし後は部品代を入れても当初の予算よりは安く仕上がるかなっと♪
タイヤにチェーン、スプロケットなどの消耗品と、オークションでフォーク買ってオーバーホールして取り付ければナンバー取って取り敢えず乗れるようになるかな??
#エイプ50
#ホンダ
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18時間前
33グー!
【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定。
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね?』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為、温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。
いよいよ始まった👍️🤭。
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#エンジンバラシ -
20時間前
19グー!
プラグ交換!
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか?
結構見落としがちなプラグ交換ですが急に不調になったりする事もあるので定期的な交換をオススメします😁
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CB1300 SUPER FOUR
23時間前
32グー!
本日のスペシャルメインイベント
「試乗」
CB1300SFSPファイナルエディション
......
......滅茶苦茶良かった😍
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06月22日
124グー!
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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