てっちゃんさんが投稿した愛車情報(FXS Lowrider)
28グー！
2022年03月19日
てっちゃん
▼所有車種
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- FXS Lowrider
ワッツアップハーレーと言うチャンネル名でYouTube活動をしております！
収益化を目指して頑張ってます！是非チャンネル登録よろしくお願いします?
YouTubeチャンネル→ワッツアップハーレー
愛車は1979年式ショベルヘッドのFXSローライダーです！！
取材協力いただける方を募集しております。
またプライベートでのツーリング等のお誘いも大歓迎です！
よろしくお願いします！
取材させていただいたオーナー様が撮ってくれました！
脚短っ😭
#ワッツアップハーレー
#youtuber
#fxs
#ローライダー
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#ショベルヘッド
関連する投稿
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10時間前
34グー！
８月２９日３０日 薮内建築バイク部 夏合宿
inあわら温泉 大雨ツーリング
７時 新田ファミマ出発
７時３０分 白鳥サービスエリア集合出発
９時 西紀サービスエリア休憩
１１時３０分 気比神宮
１２時 ヨーロッパ軒
１２時４０分 ソースカツ丼 着丼
おじさん達はいつも大盛
途中いろいろあって目的地東尋坊は延期
１６時４５分 あわら温泉到着
走行距離 ３５９ｋｍ
入浴と飲酒後
１８時３０分 宴会🥳
３０日
７時 朝食
９時 出発
９時３０分 昨日の目的地 東尋坊 到着
１１時４０分 自動車博物館到着
１２時３０分 ８番らーめん本店到着
１３時１５分 ラーメンセット着丼
１４時 カレーのチャンピョン到着
おじさん達がカレーを食べるのを外で待つ
おじさん達はラーメンセット食べてからLカツカレー
私はレトロカレーを買って帰る
１７時１５分 道の駅小浜
雨の為 サービスエリアで休憩しながら帰路
２２時 自宅到着
走行距離 ７７６ｋｍ
相変わらず元気なおじさん達は、朝から晩まで雨にも負けず飯ばっかり食ってる
反省↓
雨予報なのでもっと準備か必要だな！
宴会で飲み過ぎは良く無いなぁ
荷物の固定はしっかりと！
さ〜来年は何処行くんやろ！
今度もおもろいやろな〜😅
#トレーサーＧＴ
#ハーレー
＃Vストローム６５０
#テレネ
#インディアン スカウト
＃ＣＲＦ２５０Ｌ
#ＧＳＸー８Ｒ -
FXFBS Softail Fat Bob 114
09月01日
36グー！
今回は、現行ハーレーをさらに自分好みに仕上げるために、実際におすすめしたいカスタムを3つご紹介します。
今回取り上げるのは、ミッドコントロールキット、ホイール、カスタムペイントの3種類です。
ミッドコントロールキットは、ライディングポジションを変更することで、操作性や乗車姿勢が大きく変わるカスタムです。街乗りからワインディングまで、よりアクティブに走りたい方におすすめです。
ホイールカスタムは、車両全体の印象を大きく変えるだけでなく、足元の存在感を高めてくれます。ホイールのデザインやサイズによって、ハーレーの雰囲気は大きく変わります。
そして、カスタムペイントは世界に一台だけのハーレーを作ることができる、満足度の高いカスタムです。カラーやデザインにこだわることで、オリジナリティを強く表現できます。
この3つは、私自身が本当に価値があり、見た目や乗り味へのインパクトが大きいと感じているカスタムです。現行ハーレーのカスタムを検討している方や、次のカスタムで迷っている方は、ぜひ参考にしてみてください。
カスタムの詳しい内容や、実際の仕上がりについても動画内で紹介していますので、ぜひ最後までご覧ください。
動画が参考になった方は、ぜひ高評価とチャンネル登録をお願いいたします。
オススメカスタムや、次に挑戦してみたいカスタムもコメントで教えてください。
【モトブログ#291】現行ハーレーの満足度が高いカスタム3選
https://youtu.be/uXTHpiGYibA
#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#モトブログ
#harleydavidson -
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09月01日
107グー！
灼熱の中、久々のペアツーでカフェ巡り☕️
今回は、数十年ぶりに再会したFXDX乗りの友達と♪
彼女は他にも2台のバイクを所有している、なかなかのバイク好き🏍️🏍️
まずは西宮北口の「ヒロコーヒー」で待ち合わせて、モーニング🥪☕️
その後、神戸市西区神出町の「珈専舎たんぽぽ」さんへ🍧
いただいたのは、「とりちゃんいちご氷🍓」と「かふぇコアラ氷🐨」
かなり並びましたが、きめ細やかな氷でめっちゃ美味しい！そして何より、めっちゃ可愛い♪
写真は撮ってませんが、この日は珈琲を飲んでは休憩、また飲んでは休憩。
灼熱の中を走ったというより、喋って、食べて、飲んで、休憩した…のんびりと楽しい一日でした。
#ペアツー #マスツー #カフェ巡り
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#バイクのある生活- #ペアツー
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08月31日
129グー！
今日は金さんの夏眠が終わり約2ヶ月振りに乗ってきました✨
10月4日に中型外車倶楽部X350ミーティングを予定しているのですが、その下見に秩父の小鹿野町まで行きました。
今回は『みどりの村』の駐車場をお借りして本格的にミーティング方式でやろうと思っています☝️詳細は後ほどアップしますのでもう少しお待ち下さい🥰
帰りに鳥よしのガレージで写真撮って唐揚げ定食食べて、天空の楽校でブルーハワイ飲んでくつろいできました🏖️🥤
因みに一枚目の写真の種明かしは6枚目です🤣
最近はAIで簡単に背景も変えられるけど、実際にそのスポットに行く事にバイク乗りとしての矜持があると思うんですよね🤔
それに背景だけじゃなくAIバイク女子作ってみたり、バイク女子に変身してみたり、プラモやミニチュア風にしてみたりアニメ風にしてみたり…😓(自分で描いたイラストとかは別よ)
少し位の加工とかなら良いとは思うけど、あんまりAI野放しにしてるとモトクルもYouTubeみたいに飽きられちゃいますよ❗️運営さん(笑)
いや〜それにしても久々の金さん良いですね😍
次に乗るのいつかな❓️🤣
#ハーレー
#スポーツスター
#中型外車倶楽部
#ALEXtouringclub
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08月30日
76グー！
お久しぶり😁先週の土曜日のツーリングレポート👍😁熱帯夜の中ツーリング準備して自宅を５時過ぎ出発🎉朝６時に苅田町のセブンイレブンに会社のバイク仲間４台が集合👍ツーリング仲間の定年おめでとう🎉ツーリングで角島目指して快走✌🏻記念撮影のベストショット😆天気も快晴、『海は真っ青✌🏻』夕方からは仲間が増えての反省会で盛り上がりました🍻
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#酷暑 -
08月28日
25グー！
今回は、1970年ショベルヘッドと1979年ショベルヘッドのチョッパーに乗り始めてから3ヶ月乗ったリアルな感想を動画にしました。
乗り始め直後の第一印象ではなく、実際に3ヶ月走ったからこそ分かってきた、それぞれの乗り味や魅力、大変な部分について本音で話しています。
同じ「ショベルヘッド」と呼ばれる2台ですが、年式だけでなく車両の仕様や作り方も違うため、実際に乗ると感じ方にも違いがあります。
今回の動画では、
・2台の乗り味やフィーリングの違い
・ショベルらしいエンジンの鼓動感
・チョッパーならではの乗り心地
・街中で乗った時に感じること
・3ヶ月乗って分かった良いところ
・実際に乗って大変なところ
・それでもショベルヘッドに乗りたくなる理由
などについて紹介しています。
旧車ハーレーは、現行車のようにいつでも同じ感覚で乗れるとは限りません。
その日のコンディションを感じながらエンジンをかけて、車両の状態を確認しながら乗る。
手間がかかる部分もありますが、その手間も含めてショベルヘッドを所有する面白さだと思っています。
また、今回2台を所有して改めて感じたのは、「ショベルヘッドだから全部同じ」ではないということです。
年式はもちろん、エンジンの状態、キャブレター、点火、フレーム、足回りなどによっても乗り味は変わります。
これからショベルヘッドを購入しようと考えている方や、リジッドチョッパー・旧車ハーレーに興味がある方の参考になれば嬉しいです。
1970年代のショベルに乗っている方は、年式による違いや実際に所有して感じたことをぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【VLOG】チョッパーに3ヶ月乗ってみたリアルな感想
https://youtu.be/9SStAb5nGBs
#HarleyDavidson
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08月27日
124グー！
今日はバイクに乗りたくて乗りたくて
暑いのわかってるけど、乗りたい気持ちが勝って
1人ツーリング
やっぱり暑かったけど、乗りたい欲求満たせて良かった。
#ツーリング
#松浦市
#まだまだ暑い
#バイクのある風景
#ハーレーダビッドソン
#ナイトスタースペシャル
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08月25日
30グー！
今回は、1964年式 Harley-Davidson FL Panheadを納車してから4ヶ月乗って感じたことを、オーナー目線でお話しします。
納車直後の第一印象ではなく、実際に4ヶ月所有して走ったからこそ分かってきた、1964年パンヘッドの魅力や大変な部分について紹介します。
自分のパンヘッドは、1964年FLエンジンを搭載したリジッドチョッパーでフロントブレーキなし、ノンロッカーのスーサイドクラッチ、リンカートM74Bキャブレターなど、現行ハーレーとは操作方法も乗り味も大きく異なる仕様です。
今回の動画では、
・4ヶ月乗って感じたパンヘッドの乗り味
・納車直後と現在で印象が変わった部分
・エンジンの鼓動感やフィーリング
・リジッドフレームの乗り心地
・スーサイドクラッチの操作
・フロントブレーキなしで走る感覚
・街中で乗るときに感じること
・実際に所有して分かった大変なところ
・それでもパンヘッドに乗りたくなる理由
などについて、自分の経験をもとにお話ししています。
パンヘッドは、現代のバイクと比べれば便利でも快適でもありません。
始動から発進、シフトチェンジ、停止まで、ライダー側がバイクに合わせる必要があります。
ただ、4ヶ月乗ってみて感じるのは、その手間も含めてパンヘッドに乗る楽しさになっているということです。
見た目やエンジン音だけでは分からない、実際に所有して走らせて初めて分かった部分も今回の動画でお伝えできればと思います。
これからパンヘッドを購入しようと考えている方、ショベルヘッドなどからさらに古いハーレーへの乗り換えを考えている方にも参考になれば嬉しいです。
パンヘッドに乗っている方は、「所有してから印象が変わったこと」があればぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【VLOG】パンヘッドを納車して4ヶ月乗ったリアルな感想
https://youtu.be/7DFD7TREoK4
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#ハーレーダビッドソン
#パンヘッド
#Panhead
#ビンテージハーレー
#VintageHarley
#リジッドチョッパー
#チョッパー
