梟-296-さんが投稿したツーリング情報
44グー！
2022年03月09日
梟-296-
梟-296- （ふくろう）ともうします。大阪在住のおっさんでおま。
車歴は
HONDA MONKEY RT
HONDA GB250 II
YAMAHA Diversion 400
BMW R1100R
BMW R1100RT
YAMAHA MAJESTY125
GILERA RUNNER VX125 RST
HONDA NC700X
でおま。
ドライブチェーンを片伸びさせてしまったので、寒くて乗らない ^^; うちに交換し（てもらい）ました。
なじみ深い加賀のメーカー D.I.D 大同工業の 525VX3 。ついデキゴコロでゴールドにしてもーたｗ
ついでにスプロケットも交換。地場産業振興てことでドライブは XAM Japan の C5115-16 、ドリブンは同じく XAM Japan の B5108-43 に。いずれもスチール製です。
#メンテナンス #パーツ交換 #ドライブチェーン #スプロケット #国産 #ショップ作業 #大阪 #Sidestand #サイドスタンド
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11月15日
65グー！
#奈良カブミーティング
での戦利品と以前から購入して保管（放置？）
していた物を取り付け🔧
今回は電装カスタム⚡
①AZ リチウムバッテリー
②アドバンスプロ 強化点火コイル
③コーケン エヴァコン
④キタコ ECUエラーチェックツール
解説
①バイク便の経験から毎日乗っても
バッテリーの寿命は約３年
ハンターは４年経過し異常もないけど予防の為に交換
激的に軽い
②キタコ製の強化コイルだけのもあったけど
プラグコードを繋ぐのが面倒だったのでコチラを採用
③スロットルポジションセンサーで純正より細かく
開度を検知して滑らかなアクセルワークが
出来るようになる……らしい
④スロットルポジションセンサーを弄ると
アクセル開度ゼロのリセットが必要らしく
その為の特殊ハーネス
（整備時にのみ使用）
ハンターカブにセンターキャリアやエンジンガードとか
いろいろ装着していると
ただでさえめんどくさい外装外しに手間が増えます🥴
車体左側外装を完全に外すのは今回が初めてです
フォグランプ用の余った配線がとぐろを巻いてますね😅
AZのリチウムバッテリーはスペーサーを使わずに装着可
軽量化は出来るけど、搭載位置が車体中央部なので
体感する事は無いでしょうね〜🤔
コレで冬場も安心です⛄
エヴァコンはプラスネジ２本
交換自体は誰でも出来ます
整備難易度がちょっと高い
スロットルポジションセンサーのリセットの方法は
ようつべの『ヘルちゃんねるセカンド』で確認して
作業しました😅
作業時間は外装込みでトータル２時間ぐらい🕐
一つ一つカスタム効果を確認するのが楽しいんですけど
そんな余裕は有りません😮💨
さっそくテストランで阪奈道路で奈良方面にハンドルを
向けました。
と言うより、出だしからしてヤバイ❗️😵💫
ちょっと違法改造レベルで車速が上がるんですけど〜
（もしかしてエヴァコンって多めにアクセルを開けている
信号をECUに送っているんじゃね❓️🤔）
イグニッションコイルやバッテリーの相乗効果かも
しれませんが速くなってます😨
街中でフルスロットルカマさなくても良いなんて🤣
さすがに阪奈の長い登り坂は失速しますが
以前よりは余裕がでました👍
そして平地での走りは……コレはやり過ぎ❗️😵💫
足回りを強化していないとブッ飛びますね
（先にサスペンション変えといて良かった😅）
もうこれ以上のパワーアップはエンジン内部に手を加える
しか有りません
（ハイカム、ボアアップ、ビッグスロットルボディ等）
耐久性も両立したいのでココが上限ですかね〜🤔
残すカスタム構想はあと数箇所🤗
SSTR2025リベンジスペシャル❗️
カスタム沼の底が見えて来た……かも🤣
#カスタム #メンテナンス #ハンターカブ #CT125 -
Grasstracker
11月14日
19グー！
#SUZUKI #グラストラッカー
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