
まあ
バイク好きなおじさんライダーです。
愛車はモンキー125、ApriliaRSV4、Buellxb12、シグナスグリファス、以前はもう少しありましたが(^^)素人整備で楽しんでます。
コメントたまに気づかない時がありますがよろしくお願いしますm(_ _)m









昨日は暖かくてツーリング日和
日曜に行く予定だったんで
しかし日曜は気温が下がりむちゃ寒いし風が強い😵
予定は下灘駅、佐田岬、宇和島城など回って行く予定が…
佐田岬の手前でチェックランプが✴️
別に異常箇所は見当たらず、ただ排気音がいつもと違う気が…
普通に加速するにこれと言って…
一応用心で、無理したら怖いのでゆっくり松山まで帰宅する事に💦
燃料給油して発進すると
あれ❓
ランプが消えた❓❓❓
何やってんやろ🤔
せっかく行ったのに😩
#aprilia
#下灘駅
#佐田岬
#エンジンチェックランプ
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FLTR Road Glide
09月05日
22グー!
オイル交換したあと、要因はオイル交換ではないと思うけど
エンジンチェックランプ点灯😱⁉️
症状は、
アイドリング時と低速で回転数が安定しない
アクセル開けると何や単発で頑張ってるような感じ
エラーコード見ると
P0151
P0152
O2センサーねぇ
それだけじゃない気がするんだけどぉ🤔💦
ショップと話をすると
出ないわけではないけど、では事は出ると
マフラー交換・オイル全交換・プラグやらやら
症状関係を1個1個消していくしかないと(-_-;)
一旦はプラグの交換とコンピューターのリセット?
をしてみてくださいとの事で、早速取り掛かり
コンピューター?のリセット
メインヒューズ抜いて、少し待って戻す
↓
イグニッションを30秒程間隔おいてON.OFF切り替えを三回くらい
これでアクセルの起点?やらコンピューターやはがリセットされて
改善するかも?らしいです。
プラグの交換
イリジウムプラグが使用されており、
濡れている感じもない、白い
ただ、何時交換したのかよ~分からんくて
これを機に交換
1本8000円もするプラグは買えないので
純正のゴールド加工?強化版?を選定
こちらも交換完了
なにか改善されている事を願いながら
あとから乗ってみます🤩
#ロードグライド#FLTR#エンジンチェックランプ#不具合#プラグ交換#コンピューターリセット#エラーコードクリア#
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08月05日
24グー!
小椋君とランデブー👍️🎵
#Aprilia #KUSHITANI #KUSHITANIPRODAY
#Apriliafanday
#Ogura
#TrackhouseRacing -
RS660
06月01日
25グー!
バックステップに変更!!
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色!
いつもならAmazonで安い中華製のところだが1件しかなく評価も悪い!?
ここは信頼のウェビックで!
12点も出てきた!
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で2ヶ月前後で出荷!?
そんなに待てるか!
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの4ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか2日で納品!
本日取付!
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事!?
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って0Gに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ!
実際やってみると、0Gにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦!?
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った!
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒!
でも、2時間程で取替完了!
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに2リンク増えて
るから調整ムズい!?
ペダルのストロークが大きくなった!?
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い?プレートギリ!?
首長15mmのボルトに替えよう!
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品!
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました!
#カスタム#バックステップ#サーキット#OVER#Aprilia#RS660